差速器壳修理过程中,必须进行检验的项目是()。

题目

差速器壳修理过程中,必须进行检验的项目是()。

  • A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
  • B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
  • C、差速器轴承与壳体配合的检验
  • D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
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第1题:

车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()

  • A、左右半轴转速不等
  • B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转
  • C、行星齿轮随差速器壳公转
  • D、行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

正确答案:B

第2题:

差速器由()组成。

  • A、桥壳
  • B、半轴齿轮
  • C、行星齿轮
  • D、十字轴
  • E、差速器壳

正确答案:B,C,D,E

第3题:

航行中船舶推进系统发生故障,为了准确地确定修理范围、修理项目、修理方案及其工作量,修理前必须进行()。

A、拆卸

B、各种检验

C、各种测量

D、零件无损探伤


参考答案:B

第4题:

汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和()。

  • A、与差速器壳的转速相等
  • B、等于差速器壳转速的两倍
  • C、大于差速器壳转速的两倍
  • D、小于差速器壳转速的两倍

正确答案:B

第5题:

检查差速器总成时,应检查差速器两端()情况,齿轮与差速器壳紧固螺栓是否松动。


正确答案:轴承磨损

第6题:

小修进厂检验单要求进行“检验、维修项目确认”,目的是为判断故障部位、确定修理方案提供依据。()


正确答案:正确

第7题:

差速器壳体修复工艺程序的第二步应该()。

  • A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
  • B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
  • C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
  • D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

正确答案:B

第8题:

在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。

  • A、主减速器
  • B、差速器壳
  • C、半轴
  • D、驱动桥壳

正确答案:C

第9题:

组装差速器时,平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙,十字轴轴颈与差速器壳、()的两个配合间隙均应符合设计规定。


正确答案:行星齿轮

第10题:

编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是()。

  • A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验
  • B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验
  • C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
  • D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验

正确答案:C

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