正时齿轮应啮合正常,EQ6100-1型发动机正时齿轮的啮合间隙为

题目

正时齿轮应啮合正常,EQ6100-1型发动机正时齿轮的啮合间隙为()毫米,使用限度为()。

参考答案和解析
正确答案:0.04~0.20;0.40
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第1题:

变速器装配时应重点检查各齿轮轴向间隙、啮合间隙、啮合印痕、常啮齿轮是否全齿长啮合。


正确答案:正确

第2题:

发动机正时齿轮一般啮合间隙在()mm范围内。

  • A、0.04~0.20
  • B、0.1~0.2
  • C、0.01~0.05
  • D、0.05~0.1

正确答案:A

第3题:

发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。


正确答案:配气正时

第4题:

正时齿轮上都有正时记号,它的作用是()。

  • A、保证齿轮啮合良好
  • B、保证配气和点火正时
  • C、保证进气和排气准时
  • D、没什么作用

正确答案:B

第5题:

汽车发动机胶木式正时齿轮啮合间隙大修标准为0~0.5mm。


正确答案:正确

第6题:

EQ6100-1发动机凸轮轴的驱动方式为()

  • A、正时皮带
  • B、正时链条
  • C、曲轴正时齿轮

正确答案:C

第7题:

正时齿轮磨损后,将造成()

  • A、啮合间隙增大
  • B、异响
  • C、配气相位变化
  • D、以上都对

正确答案:D

第8题:

用塞尺检查变桨小齿轮与变桨齿圈的啮合间隙,正常啮合间隙为()。


正确答案:0.3~0.9mm

第9题:

汽车转向时出现异响多为()所致。

  • A、主减速齿轮啮合间隙过小
  • B、主减速齿轮啮合过大
  • C、行星齿轮啮合间隙过大
  • D、行星齿轮啮合间隙过小

正确答案:C

第10题:

汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是:()

  • A、正时齿轮啮合间隙过小
  • B、换轴承时,加工精度差
  • C、曲轴与凸轮轴不平行
  • D、轴承烧毁

正确答案:B

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