发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

第1题：

第2题：

火花塞单缸断火异响发生变化，故障是（）。

• A、气门脚响
• B、正时齿轮响
• C、活塞敲缸响

第3题：

第4题：

配气机构的异响包括（）。

• A、气门座异响
• B、正时齿轮
• C、气门脚响
• D、正时链轮发响

第5题：

发动机转速升高，声音随之加大是正时齿轮异响的特征之一。

第6题：

竣工发动机不允许有（）异响。

• A、曲轴轴承异响
• B、轻微气门脚
• C、气门挺柱均匀声响
• D、轻微均匀正时齿轮响

第7题：

正时齿轮异响是一种连续而均匀的碾击声或咆哮声，其原因有（）。

• A、正时齿轮磨损严重
• B、凸轮轴和曲两中心线平平行
• C、正时齿轮个别牙齿折断
• D、发动机温度过高

第8题：

第9题：

用听诊器听正时齿轮室前罩盖，可以诊断（）的异响。

• A、曲轴
• B、气门
• C、正时齿轮
• D、缸套

第10题：

配气机构常见的异响有（）响、气门座圈响、（）响、正时齿轮响等。