若发动机气门脚响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声（）。
第1题：
当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
第2题：
发动机怠速时响声为清晰的“嘘嘘”声，响声随单缸断火减弱或消失，即为（）。
第3题：
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
第4题：
气门脚响，当（）响声减弱
第5题：
气门脚响单缸断火响声减弱或消失。
第6题：
若发动机连杆轴承响，响声会随发动机负荷增加而（）。
第7题：
发动机怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，响声增大，单缸断火，响声不变，即为（）。
第8题：
若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。
A.减弱
B.不减弱
C.消失
D.变化不明显
第9题：
发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。
第10题：
发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。