飞机左侧主轮折断哪个出口不可用（）

第1题：

陆地紧急迫降时如果飞机的前轮和主轮全部折断，翼上出口不能使用。

第2题：

下列对脱出口选择说法错误的是（）。

• A、前轮和主轮全部折断：机翼出口不能使用，因发动机触地，可能引起火灾。
• B、前轮折断：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面高度，滑梯长度。
• C、主起落架全部折断（机头高）：所有出口均可使用，但要考虑后机门离地面。
• D、飞机侧趴，主轮一侧折断：靠地面一侧的机翼出口不能使用，因发动机触。

第3题：

送飞机时，当拖车到位后将牵引杆与拖车牵引环连接，插好牵引环的销子，撤去（）。

• A、前轮轮挡
• B、主轮轮挡
• C、警告筒
• D、轮挡

第4题：

在使用合力矩定理计算飞机重心位置时，如果各部分重量产生的力矩均为正，则可知基准位于（）。

• A、导向轮和主轮的中点处
• B、机头或机头前方
• C、主轮处

第5题：

飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高）可以考虑使用的出囗（）

• A、所有出口
• B、不销开任何出口
• C、较低的应急门/应急窗
• D、前部（机翼前缘）的应急门、应急窗

第6题：

飞机主轮一侧折断，接近地面一侧的翼上应急出口不建议使用（发动机触地可能引发火灾）。（）

第7题：

飞机迫降在陆地后，主起落架完全收起/折断（机头高），可以考虑使用的出口。（）

• A、所有出口
• B、较低的应急门/应急窗
• C、不能打开任何出口

第8题：

对于飞机主轮为并列双轮的情况，轮挡应当放置在什么位置？（）

• A、外侧主轮的前后
• B、内侧主轮的前后
• C、内、外主轮前后都挡
• D、无需挡轮挡

第9题：

可以用D328飞机的主轮千斤顶顶升B737的主轮。

第10题：

在给主起落架为多轮的飞机挡轮挡时，应在（）和前起落架机轮的前、后都放置轮挡。