航空器飞行中，过度高度在过度高度层以下。
第1题：
航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应决定后立即改变。()
此题为判断题(对，错)。
第2题：
在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度下飞行使用
A.QFE高度
B.QNH高度
C.真是高度
第3题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。
A.改变高度层的地段和速度;
B.改变高度层的速度和时间;
C.改变高度层的地段和时间;
第4题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）
第5题：
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
第6题：
在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）
A.QFE高度
B.QNH高度
C.真实高度
第7题：
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞后，在未规定过渡高度或者过渡高的机场，航空器应当：()。
A.上升到距该机场道面600米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
B.上升到距该机场道面900米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
C.上升到距该机场道面1200米高度时，应当将航空器上气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标，然后再继续上升到规定的飞行高度层
第8题：
在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用QNH高度。()
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在规定有过渡高度和过渡高度层的机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。
第10题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。