正常盘旋时飞机所受的力有哪些?

题目

正常盘旋时飞机所受的力有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

螺杆压缩机转子所受的轴向力有哪些?


正确答案:端面轴向力、气体轴向力、齿轮产生的轴向力、平衡活塞产生的轴向力。

第2题:

下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关().

  • A、保持飞行高度不变
  • B、保持发动机推力等于飞机阻力
  • C、保持飞机作圆周飞行
  • D、保持飞机等速直线飞行

正确答案:D

第3题:

模型飞机在水平直线飞行时所受到的力有升力阻力重力拉力。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

飞机在盘旋时,升力方向是垂直于()。


正确答案:相对气流

第5题:

所谓空气动力的是指()。

  • A、空气相对运动时,空气作用在飞机上的力。
  • B、发动机产生的力和飞机所受的力的总和。
  • C、飞机重力和空气对飞机作用力的总和。

正确答案:A

第6题:

当飞机以60°的倾斜角作水平盘旋时,作用在飞机上的升力等于()。

  • A、飞机重量的一半
  • B、飞机重量
  • C、飞机重量的3倍
  • D、飞机重量的2倍

正确答案:D

第7题:

对飞机盘旋性能影响不大的是()。

  • A、盘旋半径
  • B、盘旋高度
  • C、盘旋过载
  • D、盘旋角速度

正确答案:B

第8题:

下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是

A.保持飞行高度不变

B.保持飞机作圆周飞行

C.保持飞机等速直线飞行


正确答案:C

第9题:

模型飞机在正常飞行时所受到的力有()

  • A、升力
  • B、阻力
  • C、重力
  • D、拉力
  • E、全选

正确答案:E

第10题:

关于陀螺半罗盘的盘旋误差,以下哪种说法正确?()

  • A、左盘旋时,仪表指示的航向大于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向小于飞机的实际航向
  • B、左盘旋时,仪表指示的航向小于飞机实际航向,右盘旋时,仪表指示的航向大于飞机的实际航向
  • C、左、右盘旋时,仪表指示的航向都大于飞机的实际航向

正确答案:A