在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
第1题：
预计航空器的等待时间在30分钟以上时，管制员应当了解（）并迅速通知该航空器预计进近时间。
第2题：
接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。
第3题：
在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。
第4题：
当先前指定的调速不再需要时，（）通知航空器驾驶员。
第5题：
航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。
第6题：
在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。
第7题：
一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。
第8题：
在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
第9题：
到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。
第10题：
在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。