在FPL电报中,ETA指()。A、飞机预计落地时间B、对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间C、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间D、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间

题目

在FPL电报中,ETA指()。

  • A、飞机预计落地时间
  • B、对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
  • C、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
  • D、对IFR飞行而言是飞机过近台的时间,对VFR而言是飞机实际落地时间
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

飞行中利用仪表测DAGS主要为().

  • A、检查飞机能否到目的地上空,能否准时到达
  • B、确定飞机航向,计算已飞时间
  • C、了解风对飞机航行影响

正确答案:A

第2题:

离站时间是指:()

  • A、飞机起飞的时间
  • B、航班旅客登机后,关舱门的时间
  • C、飞机离开机场的时间
  • D、旅客离开机场的时间

正确答案:B

第3题:

同时有按VFR和IFR飞行的飞机时,他们之间的间隔应按什么执行()

A.VFR

B.IFR

C.IFR和VFR的中间值


正确答案:B

第4题:

冰雪天气运行保障注意重点()

  • A、掌握天气系统影响面,第一备降场最好选没有天气系统影响的机场。
  • B、机场预报,实况及特选结合,分析着陆机场是否符合运行天气标准.
  • C、了解着陆机场已持续降雪时间,雪情通告发布,有必要时和机场联系跑道未来处理决定。
  • D、掌握使用机场对跑道和飞机冰雪处理能力,冰雪天气对航班有影响的及时调整。
  • E、掌握公司所有在冰雪天气运行的飞机除冰能力,尤其是长时间在低高度云中飞行的飞机。
  • F、以上全对

正确答案:F

第5题:

在为一架MD11飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足什么?


正确答案: 该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2小时。

第6题:

在飞行计划(FPL)电报中,如起飞机场填写的是“AFIL”表示()。

  • A、起飞机场的代号为“AFIL”
  • B、该计划来自于飞行中的航空器
  • C、不可能出现,无此机场
  • D、特指起飞机场与目的地机场为同一机场

正确答案:B

第7题:

飞行区是机场内供飞机起飞、着陆、滑行的地区。()


正确答案:错误

第8题:

同时有按IFR和VFR飞行的飞机时,它们之间的间隔应按()执行。

  • A、VFR
  • B、IFR
  • C、IFR和VFR的中间值

正确答案:B

第9题:

执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。

  • A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量
  • B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量
  • C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量
  • D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量

正确答案:A

第10题:

供飞行机组使用的飞行气象文件,应覆盖飞行有关的空间范围,即()

  • A、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的时间范围
  • B、起飞机场到预定着陆机场之间的空间范围
  • C、起飞机场到预定着陆机场和从预定着陆机场到达一个着陆备降机场之间的空间范围

正确答案:C

更多相关问题