雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。A、雷达管制B、尾流C、接受方认可D、移交方认可

题目

雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。

  • A、雷达管制
  • B、尾流
  • C、接受方认可
  • D、移交方认可
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第1题:

在L888航路上,通信的移交说法正确的是()。

  • A、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟(但不早于5分钟)中断与该航空器的CPDLC连通,并通知航空器下一个管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
  • B、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
  • C、在航空器预计飞越管制移交点前10分钟,管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录,中断与该航空器的CPDLC连通,并通知下一管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
  • D、在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通

正确答案:A

第2题:

提供雷达管制服务,如果航空器机载应答机工作不正常或失效时的飞行动态移交,如果涉及到有关管制区时,应当根据情况进行()移交。

  • A、特殊管制
  • B、雷达管制
  • C、程序管制
  • D、正常管制

正确答案:A

第3题:

各管制室之间进行管制移交时,移交单位应当在航空器飞越管制移交点前()分钟与接受单位进行管制移交。

  • A、10
  • B、30
  • C、15
  • D、20

正确答案:A

第4题:

雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。

  • A、最低间隔
  • B、垂直间隔
  • C、程序间隔
  • D、雷达监控间隔

正确答案:A

第5题:

航空器雷达识别移交的方法,正确的是()。

  • A、接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
  • B、两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点,口头说明航空器距上述位置的相对方位
  • C、利用人工手段指定雷达标牌的名称;
  • D、两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称

正确答案:D

第6题:

雷达管制移交时,接受方在()立即完成识别。

  • A、航空器过交接点前
  • B、航空器过交接点时
  • C、与航空器建立无线电联系时
  • D、雷达发现该航空器时

正确答案:C

第7题:

实施雷达引导的航空器应在规定的()以上飞行。

  • A、巡航高度
  • B、最低扇区引导高度
  • C、速度
  • D、移交高度

正确答案:B

第8题:

自动相关监视(ADS)支持的功能是()。

  • A、管制员发布管制许可和指令,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
  • B、航空器自动报告位置及有关信息,航路/高度一致性监视,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
  • C、管制员发布管制许可和指令,管制移交,紧急情况告警,可用于减小飞行间隔
  • D、航空器自动报告位置及有关信息,管制移交,可用于减小飞行间隔

正确答案:B

第9题:

雷达管制员在与航空器建立联络时,应当要求航空器驾驶员证实高度,但()的情况除外。

  • A、航空器正在上升高度
  • B、航空器正在下降高度
  • C、航空器由本管制室其它扇区移交过来
  • D、A、B和C

正确答案:C

第10题:

被移交的航空器的间隔应当()。

  • A、符合对方所能接受的间隔
  • B、符合对方所认可的最低间隔
  • C、符合自己实际工作的需要
  • D、符合自己所能安排的最低间隔

正确答案:B

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