关于升降舵的感觉力,下列说法正确的是()

题目

关于升降舵的感觉力,下列说法正确的是()

  • A、空速增加,感觉力下降
  • B、空速增加,感觉力上升
  • C、空速增加,感觉力不变
  • D、空速增加,感觉力要看水平安定面位置才发生变化
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第1题:

以下说法正确的是()。

  • A、飞机重量越大,所需的升降舵配平值越大
  • B、飞机重量越小,所需的升降舵配平值越大
  • C、飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越大

正确答案:C

第2题:

若升降舵感觉和定中组件卡阻则()

  • A、整个操纵系统被卡阻,不能操纵升降舵(以任何方式)
  • B、还可以手动操纵升降舵,但没有感觉力(除摩擦力外)和定中能力
  • C、还可以手动操纵升降舵,且有一定的感觉力(除摩擦力外)和定中能力
  • D、以上说法都不正确

正确答案:C

第3题:

驾驶杆控制升降舵的感觉力随空速和水平安定面的位置而变化,这是由_____组件来控制和调节的.()

  • A、STCM
  • B、感觉计算机
  • C、感觉定中组件
  • D、不确定

正确答案:C

第4题:

将任意一个P5板的飞控电门放至OFF位时,以下说法正确的是()

  • A、感觉压差灯立刻点亮
  • B、切断了所有的液压源到副翼、升降舵、方向舵
  • C、启动备用液压系统的液压泵,提供液压力给副翼、升降舵、方向舵
  • D、切断了相应的液压源到副翼、升降舵、方向舵

正确答案:A

第5题:

关于"感觉障碍"的类型,下列说法中正确的是()。

  • A、感觉过敏
  • B、内感性不适
  • C、外感性过激
  • D、感觉减退

正确答案:A,B,D

第6题:

P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮().

  • A、在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时
  • B、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时
  • C、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时
  • D、在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

正确答案:D

第7题:

升降舵感觉计算机的作用是()

  • A、运行升降舵感觉定中程序
  • B、为升降舵感觉控制组件提供受控的系统A和系统B的压力
  • C、为升降舵感觉控制组件提供受控的电压信号
  • D、运行升降舵感觉力程序

正确答案:B

第8题:

以下正确的说法是()。

  • A、飞机重量越小,所需的升降舵配平值越小
  • B、飞机重心越靠后,所需的升降舵配平值越小
  • C、飞机重心越靠前,所需的升降舵配平值越小

正确答案:B

第9题:

随着空速的增大升降舵的感觉力()

  • A、减小
  • B、增大
  • C、不确定
  • D、不变

正确答案:B

第10题:

下面关于升降舵中立位的说法不正确的是()

  • A、随安定面配平位置改变
  • B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置
  • C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度
  • D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐

正确答案:D

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