关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是（）

第1题：

以下说法正确的是（）。

• A、飞机重量越大，所需的升降舵配平值越大
• B、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越大
• C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越大

第2题：

若升降舵感觉和定中组件卡阻则（）

• A、整个操纵系统被卡阻，不能操纵升降舵（以任何方式）
• B、还可以手动操纵升降舵，但没有感觉力（除摩擦力外）和定中能力
• C、还可以手动操纵升降舵，且有一定的感觉力（除摩擦力外）和定中能力
• D、以上说法都不正确

第3题：

驾驶杆控制升降舵的感觉力随空速和水平安定面的位置而变化，这是由_____组件来控制和调节的.（）

• A、STCM
• B、感觉计算机
• C、感觉定中组件
• D、不确定

第4题：

将任意一个P5板的飞控电门放至OFF位时，以下说法正确的是（）

• A、感觉压差灯立刻点亮
• B、切断了所有的液压源到副翼、升降舵、方向舵
• C、启动备用液压系统的液压泵，提供液压力给副翼、升降舵、方向舵
• D、切断了相应的液压源到副翼、升降舵、方向舵

第5题：

关于"感觉障碍"的类型，下列说法中正确的是（）。

• A、感觉过敏
• B、内感性不适
• C、外感性过激
• D、感觉减退

第6题：

P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮（）.

• A、在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时
• B、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时
• C、在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时
• D、在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

第7题：

升降舵感觉计算机的作用是（）

• A、运行升降舵感觉定中程序
• B、为升降舵感觉控制组件提供受控的系统A和系统B的压力
• C、为升降舵感觉控制组件提供受控的电压信号
• D、运行升降舵感觉力程序

第8题：

以下正确的说法是（）。

• A、飞机重量越小，所需的升降舵配平值越小
• B、飞机重心越靠后，所需的升降舵配平值越小
• C、飞机重心越靠前，所需的升降舵配平值越小

第9题：

随着空速的增大升降舵的感觉力（）

• A、减小
• B、增大
• C、不确定
• D、不变

第10题：

下面关于升降舵中立位的说法不正确的是（）

• A、随安定面配平位置改变
• B、FCC通过马赫速配平作动筒改变中立位置
• C、安定面中立时升降舵的中立位置在安定面弦线下调4度
• D、安定面中立时升降舵的中立位置与安定面弦线平齐