升降舵感觉定中组件的作用是()

题目

升降舵感觉定中组件的作用是()

  • A、感受升降舵受到的气流压力
  • B、感受飞行员的操纵力
  • C、使升降舵固定在中立位置
  • D、给飞行员一个感觉力同时提供升降舵的中立位置
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

安定面配平时是如何操纵升降舵也移动到新的中立位置的().

  • A、中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置
  • B、中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵感觉和定中机构提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置
  • C、中立位置变换杆移动,并通过自驾作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置
  • D、中立位置变换杆移动,并通过马赫配平作动筒给升降舵PCU提供输入,从而操纵升降舵到新的中立位置

正确答案:B

第2题:

升降舵感觉变换组件中的减压器失效时()。

  • A、组件将向作动器提供3000PSI的液压压力
  • B、组件将向作动器提供850PSI的液压压力
  • C、组件将向作动器提供900PSI的液压压力
  • D、组件将关断,不向外提供压力

正确答案:C

第3题:

升降舵作动筒有几种工作模式()

  • A、仅工作模式
  • B、工作模式,阻尼模式
  • C、工作模式,阻尼模式,定中模式
  • D、阻尼模式,定中模式

正确答案:C

第4题:

马赫配平作动器安装在()

  • A、尾舱A/P作动器输出连杆上
  • B、升降舵PCU输入控制轴上
  • C、尾舱上扭力管上
  • D、升降舵感觉定中组件上

正确答案:D

第5题:

若升降舵感觉和定中组件卡阻则()

  • A、整个操纵系统被卡阻,不能操纵升降舵(以任何方式)
  • B、还可以手动操纵升降舵,但没有感觉力(除摩擦力外)和定中能力
  • C、还可以手动操纵升降舵,且有一定的感觉力(除摩擦力外)和定中能力
  • D、以上说法都不正确

正确答案:C

第6题:

驾驶杆控制升降舵的感觉力随空速和水平安定面的位置而变化,这是由_____组件来控制和调节的.()

  • A、STCM
  • B、感觉计算机
  • C、感觉定中组件
  • D、不确定

正确答案:C

第7题:

升降舵感觉和定中组件的输入不包括()。

  • A、安定面配平马达
  • B、马赫配平马达
  • C、钢索
  • D、自驾伺服作动器

正确答案:A

第8题:

升降舵的液压由()控制

  • A、飞行控制液压组件中的关断活门
  • B、飞行控制液压组件中的旁通活门
  • C、飞行控制液压组件中的安全活门
  • D、飞行控制液压组件中的释压活门

正确答案:A

第9题:

升降舵感觉计算机的作用是()

  • A、运行升降舵感觉定中程序
  • B、为升降舵感觉控制组件提供受控的系统A和系统B的压力
  • C、为升降舵感觉控制组件提供受控的电压信号
  • D、运行升降舵感觉力程序

正确答案:B

第10题:

升降舵感觉定中机构安装在()

  • A、升降舵下面
  • B、驾驶杆下面
  • C、飞机尾舱上扭力管下中部
  • D、后设备舱涡杆侧面

正确答案:C

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