航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还易引起().

题目

航空活塞发动机汽缸头温度过高除易造成机件损坏外,还易引起().

  • A、燃油消耗量过大
  • B、滑油消耗量过大
  • C、电嘴积炭
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第1题:

对航空活塞发动机,当推油门过猛时,易造成:()

  • A、发动机过贫油燃烧
  • B、发动机过富油燃烧
  • C、发动机早燃
  • D、发动机损坏

正确答案:A

第2题:

如果冷却水温度过高,发动机易出现爆燃和早燃,甚至引起活塞()。


正确答案:烧顶事故

第3题:

活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是:_____

A.电嘴挂油积炭

B.滑油消耗量过大

C.气缸头温度过高


正确答案:A

第4题:

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().

  • A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
  • B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
  • C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
  • D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

正确答案:C

第5题:

造成汽缸失圆主要原因是()

  • A、发动机震动的关系
  • B、汽缸上部温度较高润滑不良所致
  • C、活塞侧推力的关系
  • D、活塞销孔偏心的关系

正确答案:C

第6题:

活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是:()

  • A、电嘴挂油积炭
  • B、滑油消耗量过大
  • C、气缸头温度过高

正确答案:A

第7题:

发动机机油压力过高的危害是()。

  • A、机油易串入燃烧室形成大量积炭
  • B、机油不易进入各摩擦表面,从而加速机件磨损
  • C、易造成油管、机油感应塞、压力表等机件损坏

正确答案:A,B,C

第8题:

发动机润滑油结胶易使活塞环卡死,从而加速活塞汽缸组技术状况的恶化。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

造成活塞式空压机压缩机件、电动机温度过高的原因有哪些?


正确答案: 1、使用压力过高超负荷运转;
2、空气滤清器或阀门积碳堵塞;
3、皮带太紧或中心线未对齐;
4、环境温度太高或通风不良;
5、电压过低或电线过长。

第10题:

冷气系统的主要缺点是()   ①传动速度迅猛,易造成机件损坏。 ②易泄漏,对密封要求高。 ③工作受温度影响大,易失火。 ④冷气膨胀温度降低,易使冷气中的水分结冰,堵塞管路。

  • A、①②③
  • B、②③④
  • C、①③④
  • D、①②④

正确答案:D

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