汽缸及活塞磨损，汽缸压力（）、气门漏气、火花塞严重积炭或损坏，以及高压线损坏等均会引起汽油发动机个别缸不工作，致使动力性下降。
第1题：
下面哪种原因不会导致既使往汽缸打机油，汽缸还是压缩压力较低？（）
第2题：
机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳，导致（）。
第3题：
A、汽缸衬垫损坏
B、汽缸、活塞、活塞环磨损过大
C、气门和气门座工作面磨损
D、火花塞头部烧蚀
第4题：
当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应先检查（）。
第5题：
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因（）。
第6题：
以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。
第7题：
相对汽缸压力低，可能是（）造成的。
第8题：
如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多，可以肯定该车()。
A.气门漏气
B.燃烧室积炭过多
C.活塞环磨损
第9题：
发动机活塞、活塞环、气缸壁、气门等严重磨损以及气缸垫密封损坏，均可造成气缸漏气，压力降低。
第10题：
柴油发电机组运行超过（）小时，应清除气门上的积炭，清除汽缸盖、汽缸、活塞连杆组的积炭，并用柴油清洗干净，必要时更换磨损坏的零件。更换机油；检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度并做好记录。