前轮转弯正常使用的是（）

第1题：

当把前轮转弯电门置于ALT位时（）

• A、B系统提供液压给前轮转弯
• B、A系统提供液压给前轮转弯
• C、备用系统提供液压给前轮转弯
• D、以上都不对

第2题：

方向舵脚蹬脱开按钮按下后（）。

• A、使用脚蹬时，前轮转弯失效。
• B、前轮自动定中。
• C、使用脚蹬仍可操纵前轮转弯。
• D、使用脚蹬时，方向舵失效。

第3题：

第4题：

如BSCU失效，则（）

• A、前轮转弯无，备用刹车无
• B、前轮转弯无，备用刹车有
• C、前轮转弯有，备用刹车有

第5题：

下列关于液压B系统的用户说法最正确的是

• A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
• B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统；
• C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
• D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统

第6题：

关于前起落架转弯说法错误的是（）。

• A、正常转弯失效自动转换到备用转弯
• B、前轮正常转弯压力来自“A”系统
• C、前轮备用转弯压力来自“B”系统
• D、B和C均正确

第7题：

下列使用组件哪些不能由液压A系统提供压力：（）.

• A、正常刹车
• B、地面扰流板
• C、起落架
• D、正常前轮转弯

第8题：

正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）

• A、正常转弯由正驾驶
• B、备用转弯由副驾驶
• C、完全可以
• D、A+B

第9题：

飞机前轮中立机构的功用是（）

• A、保证滑行方向稳定性
• B、便于操纵前轮自由转弯
• C、防止前轮摆振
• D、保证正常着陆接地时，前轮位于中立位置

第10题：

前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）

• A、作动控制连杆并带动转弯盘
• B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
• C、前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒