下面关于发动机EEC备用交流发电机的说法不正确的是（）

第1题：

下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。

• A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能
• B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给
• C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江
• D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制

第2题：

电子发动机控制组件（EEC）有三种工作模式（）。

• A、软备用、应急
• B、正常、备用、应急
• C、正常、软备用、硬备用
• D、正常、备用、硬备用

第3题：

第4题：

下列关于EEC的说法哪条是正确的（）.

• A、每条EEC通道都有驱动电路，一条EEC通道可以控制另一条通道的驱动
• B、每条EEC通道都有传感电路，一条正在使用的EEC通道可以通过交输通道数据链来使用另一条通道的输入数据
• C、正常情况下，通道A是主用的，通道B是备用的
• D、EEC使用N1和N2转速来控制发动机的推力

第5题：

115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是（）

• A、EEC的备用电源
• B、EEC的主电源之一
• C、扭距马达电源
• D、仅用于探头加温和点火

第6题：

一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.

• A、N1转速传感器
• B、主发电机
• C、N2转速传感器
• D、备用发电机

第7题：

下面关于EEC的说法错误的是（）.

• A、EEC是发动机的主要控制器
• B、EEC都有两个通道
• C、EEC的两个通道都同时起控制作用
• D、EEC一般都处于双通道模式

第8题：

EEC的电源安排是：（）.

• A、使用飞机直流电
• B、主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源
• C、使用飞机交流电
• D、仅用自已的发电机电源

第9题：

EEC在发动机工作时，其正常电源来自何处（）

• A、地面操纵电源
• B、蓄电瓶
• C、电源车
• D、专用交流发电机

第10题：

B737NG的发动机CFM56-7B的EEC的电源来源（）

• A、EEC交流发电机
• B、相应的交流转换汇流条