A/P衔接时，A/P做动器内部工作顺序是（）

第1题：

A/P衔接时，A/P做动器内部工作顺序是（）

• A、电磁活门工作，输出轴回到中立位
• B、输出轴回到中立位，止停活塞夹紧输出轴，615PSI压力开关闭合
• C、止停活塞使输出轴保持中立，615PSI压力开关闭合
• D、输出轴回到中立位，液压稳压器使压力开关闭合

第2题：

对于马赫配平以下哪种说法正确（）。

• A、A/P衔接时才能工作
• B、A/P衔接时不能工作
• C、不管A/P是否衔接均能工作
• D、只要FD接通就能工作

第3题：

（EMB145）作动驾驶杆上的俯仰配平电门会导致（）

• A、A/P保持衔接状态
• B、A/P脱开，Y/D保持衔接
• C、在配平电门被按压时，A/P被抑制

第4题：

A/P安定面配平开关在切断位时，A/P能否衔接（）

• A、可以衔接
• B、不能衔接
• C、视DFCS的工作模式而定

第5题：

地面衔接A/P衔接电门到CMD位置，不选择任何飞行方式，出现驾驶盘大角度偏转，在选择倾斜方式电门后，驾驶盘又回到中立位置，可能的故障部件是（）

• A、副翼A/P作动器LVDT
• B、RCWS力转换器（进入CMD ROLL CWS默认方式）
• C、PCWS力转换器
• D、A/T计算机

第6题：

系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为px（阀口全开时损失不计），其出口负载压力为p_L。当p_L>p_x时，顺序阀进、出口压力间的关系为（）；当p_Lx时，顺序阀进出口压力间的关系为p₁＝p_x，p₂＝p_L（p₁≠p₂）。

• A、p₁＝p_x，p₂＝p_L（p₁≠p₂）
• B、p₁＝p₂＝p_L
• C、p₁上升至系统溢流阀调定压力p₁＝p_y，p₂＝p_L
• D、p₁＝p₂＝p_x

第7题：

（EMB145）下列哪种情况会使A/P不能衔接？（）

• A、俯仰和滚转控制器上的TURN旋钮不在止动位
• B、制导控制器（GC）上YAW电门绿灯没亮
• C、A和B都对

第8题：

AFCSMCP的功用是（）.

• A、衔接自动驾驶
• B、衔接偏航阻尼器
• C、选择A/P工作方式
• D、选择A/P的目标参数

第9题：

FD衔接的条件是（）

• A、系统完成加电测试（POWER UP TEST）后，自动衔接
• B、ADIRU完成校准
• C、A/P衔接
• D、在空中，衔接任意一部A/P

第10题：

以下关于A/P作动筒的叙述，不正确的是（）

• A、当有液压加到A/P作动筒时，作动筒电磁活门就开启
• B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号，A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动
• C、A/P衔接且有液压的情况下，当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时，止停活门打开
• D、当止停活塞夹紧输出轴的时候，压力电门作动