直升机诱导旋转阻力产生的原因是（）.
第1题：
关于旋翼的反扭矩说法正确的是（）
第2题：
直升机前飞状态下，旋翼的旋转阻力由哪五部分组成？
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
直升机前飞速度增大到一定值以上后：因升力增大且诱导阻力相对减小而使需用功率（）。
第5题：
几种阻力中，（）是随着直升机前飞速度增大而减小的。
第6题：
按产生阻力的原因分析，低速飞机上的阻力有以下（）
第7题：
直升机悬停时（）最大。
第8题：
直升机诱导旋转阻力产生的原因是()
A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B.空气与旋产生摩擦
C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
第9题：
空中直升机主桨产生振动的可能原因是（）
第10题：
直升机尾桨的作用是（）