左外侧副翼PCA的液压来自:()

题目

左外侧副翼PCA的液压来自:()

  • A、右液压系统和左液压系统
  • B、右液压系统和中央液压系统
  • C、中央液压系统和左液压系统
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

关于副翼系统的说法错误的是()

  • A、副翼和飞行扰流板会协同工作
  • B、副翼的配平作动筒是液压作动
  • C、副翼的PCU在轮舱
  • D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入

正确答案:B

第2题:

为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()

  • A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性
  • B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼
  • C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

正确答案:B

第3题:

为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。

A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性

B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼

C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉


正确答案:B

第4题:

如果驾驶员左转驾驶盘并同时拉杆()

  • A、左副翼向上升降舵向下
  • B、左副翼向上升降舵向上
  • C、左副翼向下升降舵向上
  • D、左副翼向下升降舵向下

正确答案:B

第5题:

如果驾驶员左转驾驶盘()

  • A、左副翼向上偏,右副翼向上偏
  • B、左副翼向下偏,右副翼向上偏
  • C、左副翼向上偏,右副翼向下偏
  • D、左副翼向下偏,右副翼向下偏

正确答案:C

第6题:

关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是()

  • A、副翼是由驾驶盘控制,扰流板是由液压自动控制的
  • B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
  • C、扰流板是由驾驶盘控制,副翼是由液压自动控制的
  • D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的

正确答案:B

第7题:

如果一驾飞机上装有内侧副翼和外侧副翼,则()

  • A、高速时使用外侧副翼
  • B、高速时使用内侧副翼
  • C、低速时使用内侧副翼
  • D、高速时使用内外侧副翼

正确答案:B

第8题:

”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?

A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回

B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置

C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回

D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位


参考答案:C

第9题:

(EMB145)液压系统1失效,系统2正常,以下说法正确的是()

  • A、左副翼失效,进入阻尼模式
  • B、两个副翼仍可正常工作
  • C、右副翼失效,进入阻尼模式

正确答案:B

第10题:

每侧升降舵有三个动力控制作动器(PCA):()

  • A、液压来自左、中央液压系统
  • B、液压来自左、右液压系统
  • C、液压来自右、中央液压系统
  • D、液压分别来自左、右、中央液压系统

正确答案:D

更多相关问题