在哪些情况，自动油门会自动脱开（）

第1题：

自动驾驶自动落地后，自动驾驶和自动油门将怎样脱开（）？

• A、自动驾驶和自动油门接地后自动脱开
• B、自动驾驶和自动油门需人工脱开
• C、自动驾驶接地后自动脱开，自动油门需人工脱开
• D、自动油门接地后自动脱开，自动驾驶需人工脱开

第2题：

在哪些情况下，自动油门会自动脱开？（）

• A、自动油门系统存在故障
• B、A和着陆接地2秒后
• C、双通道进近时在拉平预位显示后，两个油门杆相差在10度以上。
• D、以上都是

第3题：

如果飞行员按压自动油门脱开按钮超过15秒：（）.

• A、自动油门功能（包括α平台）在剩余飞行阶段丧失。
• B、无任何影响（动作持续太长）。
• C、自动油门系统脱开，但可以通过接通另一侧自动驾驶来恢复。

第4题：

自动驾驶接通时，按压驾驶盘上的自动驾驶脱开电门，会出现以下哪种情况？（）

• A、按压一次，自动驾驶不会脱开
• B、脱开自动驾驶，没有任何警告
• C、脱开自动驾驶，主警告灯亮，警铃响
• D、自动驾驶脱开，A/P脱开灯红色闪亮，警告声响

第5题：

在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构？（）

• A、自动油门脱开
• B、自动驾驶脱开
• C、任何时候

第6题：

自动油门接通在某种方式（THR.HLD和ARM方式除外），人工调置油门杆之后，自动油门会怎样（）？

• A、保持松手时的位置
• B、重新调整油门杆的位置，使它与计算机所要求的推力一致
• C、会脱开

第7题：

人工脱开自动油门（A/T）方法有哪些？

第8题：

以下关于自动油门的叙述错误的是（）

• A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门
• B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力
• C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开
• D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位

第9题：

当自动油门工作在N1方式时，按压MCP上的N1方式电门，会出现以下哪种情况？（）

• A、自动油门接通在预位（ARM）方式
• B、取消N1方式，且N1电门灯亮
• C、自动油门的方式不会变化
• D、自动油门脱开

第10题：

左右油门杆不一致导致自动油门脱开的限制角度为（）

• A、20°
• B、15°
• C、10°
• D、5°