机翼的后掠（）飞机的稳定性。

第1题：

B737-300飞机机翼的平面形状为（）.

• A、后掠形
• B、三角形
• C、梯形
• D、后掠双梯形

第2题：

当给飞机抽油时，对后掠翼飞机应当：（）.

• A、同时抽出各油箱中的燃油。
• B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。
• C、先抽掉中央油箱中的油。
• D、先抽掉内侧机翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。

第3题：

第4题：

飞机按机翼平面形状分为（）

• A、平直翼
• B、三角翼
• C、后掠翼
• D、双凸翼

第5题：

超音速飞机的机翼平面形状有（）。

• A、后掠机翼
• B、平直机翼
• C、三角形机翼
• D、边条机翼

第6题：

飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）

• A、由后掠机翼产生的
• B、由垂直尾翼产生的
• C、由水平尾翼产生的

第7题：

当阵风引起后掠翼（箭形机翼）飞机向一个方向横滚，而向另一个方向偏转，这种现象称作（）。

第8题：

飞机的方向安定力矩主要由（）.

• A、机翼后掠产生
• B、垂尾产生
• C、平尾产生

第9题：

关于后掠机翼失速特性，下列说法哪些是正确的？（）.

• A、一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。
• B、产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。
• C、翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。
• D、机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。

第10题：

当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）

• A、同时抽出各油箱中的燃油
• B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油
• C、先抽掉中央油箱的油
• D、先抽出外侧机翼油箱中的油