为了防止在同杆塔架设多回路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,

题目

为了防止在同杆塔架设多回路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,应采取哪些措施?

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第1题:

为了防止在同杆架设多回线路中误登有电线路,每基杆塔上应设识别标记(色标、判别标帜等)和线路名称、杆号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,还应采取以下措施:()

  • A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标帜等)和双重名称
  • B、登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
  • C、绑线要在下面绕成小盘再带上杆塔使用
  • D、作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误后,方可攀登
  • E、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作

正确答案:A,B,D,E

第3题:

登杆塔时要核对停电检修线路的名称,并设专人监护,以防误登有电线路杆塔。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

为了防止在同杆塔架设多回线路中误登有电线路,应采取()措施

  • A、每基杆塔应设识别标记(色标、判别标志等)和双重名称
  • B、工作前应发给作业人员相对应线路的识别标记
  • C、经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作
  • D、登杆塔和在杆塔上工作时,不用每基杆塔都设专人监护

正确答案:A,B,C

第5题:

某供电所在实施110kV咸西站10kVF40横岗线和110kV涌头站10kVF28庆成线环网工程召开专题会议,其中为防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,制定了以下措施:()

  • A、每基杆塔应标设线路名称及杆号和识别标记(色标、识别标记等);
  • B、工作前应发给工作人员相对应线路的识别标记;
  • C、经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误,验明线路确已停电并装设接地线后,方可开始工作;
  • D、登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护;
  • E、登杆塔至横担处时,应再次核对识别标记与线路名称及位置、确认无误后方可进入检修线路侧横担

正确答案:A,B,C,D,E

第6题:

为了防止在同杆架设多回线路中误登有电线路,工作前应发给作业人员有电线路的识别标记。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

在一段平行或交叉线路上工作时,要设专人监护,以免误登有电线路杆塔。


正确答案:正确

第8题:

为了防止在同杆塔架设多回路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,不是必须采取的措施的有()。

A.每基杆塔应设识别标记和线路名称、杆号

B.由工作负责人亲自验电、挂地线

C.经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作

D.登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护


参考答案:B

第9题:

防止误登同杆塔多回路带电线路或直流线路有电极,应采取以下哪些措施()

  • A、每基杆塔应标设线路名称及杆号和识别标记(色标、识别标记等)
  • B、工作前应发给工作人员相对应线路的识别标记
  • C、经核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号及位置无误,验明线路确已停电并装设接地线后,方可开始工作
  • D、登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护
  • E、登杆塔至横担处时,应再次核对识别标记与线路名称及位置,确认无误后方可进入检修线路侧横担

正确答案:A,B,C,D,E

第10题:

为防止同杆架设多回线路中误登有电线路,登上杆塔的工作人员登至横担处时,应怎样做?


正确答案: 应再次核对停电线路的识别标记与双重称号,确实无误后方可进入停电线路侧横担。

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