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回转空预器的故障的常见原因及处理方法？

题目

回转空预器的故障的常见原因及处理方法？

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第1题：

回转式空预器的工作原理如何？


正确答案: 其工作原理为：由电动机转动传至减速器，依靠减速器输出轴端的小齿轮和装在转子外围圆周上的传动销链的相互啮合而使转子转动。每当转子转过一圈就完成一个热交换循环。在每一个循环中，当受热面在烟气侧时，受热面从烟气流中吸取热量，将热储存起来，而当转至空气侧时，又把热量放出传给空气，完成一次热量传递过程。

第2题：

空预器停转的现象、原因和处理。


正确答案: 现象：①转子停转声光报警②驱动电机电流回零③空预器出口烟温升高，风温下降
原因：①电源故障②电机损坏或过载③传动装置损坏或失灵
④导向轴承或推力轴承损坏⑤内有异物卡涩⑥内部着火严重变形
⑦漏风控制系统过行程，导致转子卡涩
处理：①当空预器出口烟温小于480度时转子停转，不会造成损坏但应防止二次燃烧。注意烟风温，以防止空预器烟道堵塞着火。
②若跳闸前无异常信号，电流正常，可强投一次
③若单台空预器不能强合或强合不成功时，锅炉降负荷，降低烟气温度。提升扇形板至上限，停止该侧送、引、一次风机运行，关闭空预器烟气侧进、出口挡板，关闭送风出口联络挡板，关闭空预器一次风进、出口挡板，进行隔离。
④空预器停转后，电动机不能使转子传动应采取以下措施：
⑴切断电动机电源
⑵降负荷，使空预器入口烟温下降到480度，吹灰无效时应进行水清洗
⑶联系检修，立即消除缺陷，若缺陷不能消除并对空预器造成危害时，应申请停炉处理。

第3题：

所有的引送风机或回转空预器故障停止运行时，应申请停炉( )

此题为判断题(对，错)。


正确答案：×

第4题：

回转空预器的故障的现象？


正确答案: a.空预器报警信号发出，故障喇叭响，故障空预器电零，红灯灭，绿灯闪光
b.故障侧排烟温度升高，热风温度下降，炉膛负压变小
c.单侧跳闸后，延时10分钟，联锁动作，对应侧风机跳闸

第5题：

以下是回转式空预器电流增大的原因的是（）。

  • A、空预器密封间隙调整不当造成与密封面摩擦使电流增大；
  • B、空预器内部积灰严重；
  • C、运行操作不当，空预器出入口烟气温差大；
  • D、空预器电机损坏或空预器减速机损坏。

正确答案:A,B,C,D

第6题：

简述空预器着火的现象，原因及处理


正确答案: 现象：
①空预器出口烟温、风温不正常升高
②空预器马达电流过大且摆动
③进出口烟压差增大
④炉膛负压波动大
⑤严重时，空预器处有热辐射，冷端观察孔处有可见火星下落
原因：①长期在低负荷燃油运行，受热面有油垢
②燃烧不稳定，有燃料积存在受热面
③吹灰不良，可燃物积存
④单台空预器运行时，烟气挡板关不严
⑤燃油时油枪雾化不良，有未燃尽油滴附着在受热面上
处理：①投入空预器蒸汽吹灰
②停止暖风器运行
③观察空预器内部是否有火星
④在进一步采取灭火措施前，确认空预器着火

第7题：

吹灰器常见的故障及处理方法？


正确答案: 1）吹灰器不伸进。查信号是否发出，机械部分是否卡涩，电源是否正常。
2）吹灰器不退回。进到位开关坏，修复；机械部分卡涩，手摇。
3）吹灰器无吹扫蒸汽。流量开关检查是否好用，吹灰蒸汽门是否打开。
4）吹灰器运行时间超时。吹灰器长时间未退出。
5）动力电源故障。吹灰器运行只数过多；接地。
6）控制电源故障。电源接地，查线排除，重新送电。
7）吹灰器发不出信号。控制板坏，PLC故障，I/O柜内继电器坏

第8题：

简述金属注射器常见故障原因及处理方法?


正确答案：(1)药剂泄露：其原因为装配过松，处理方法采取拧紧活塞;(2)药剂反窜活塞背后：其原因为，处理方法采取拧紧活塞;(3)推药时费劲：其原因为活塞过紧或玻璃盖磨损，处理方法采取放松活塞或更换注射器;(4)药剂打不出去：其原因为针头堵塞，处理方法更换针头;(5)活塞松紧无法调整：其原因为橡胶活塞老化，处理方法更换活塞。

第9题：

所有的引送风机或回转空预器故障停止运行时，应申请停炉。


正确答案:错误

第10题：

空预器二次燃烧现象、原因及处理？


正确答案: 现象：
1．空预器出口烟气温度，一、二次风温不正常地升高。
2．空预器主马达电流增大且晃动，就地有异音。
3．空预器进、出口烟气差压增大。
4．空预器外壳温度高，严重时空预器外壳烧红。
原因：
1．长期低负荷运行，燃烧不完全，部分燃料沉积在传热面上。
2．空预器吹灰器故障，或长期未按规定吹灰，或吹灰效果不好。
3．尾部烟道着火，引起空预器燃烧。
处理：
1．立即投入空预器吹灰。
2．维持空预器运行，观察烟气温度和一、二次风温度的变化。根据情况降负荷运行。空预器电流并摆动幅度较大时，应紧急提升扇形板至上限。
3．经处理调整无效，排烟温度仍然不正常地升高，或者明火可见时，应紧急停炉，停止送、引风机运行，关闭所有烟气挡板和一、二次风挡板，将空预器切至辅助马达运行，投入消防系统进行灭火开启空预器放水插板门。
4．确认空预器内部火被扑灭，火源消除后，停止消防系统，将余水放尽，关闭空预器放水插板。
5．对空预器进行一次全面检查，一切正常后，方可重新启动空预器。

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