引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。A、负荷变化；B、汽温突变；C、法兰加热装置加热不当；D、汽轮机启动暖机的时间不充足。

引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。

正确答案:A,B,C,D

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第1题：

汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？

正确答案: 一般冲车前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。一般当高压缸外缸及法兰金属温度达350~400℃或根据汽缸膨胀情况，可停止法兰螺栓加热装置。

第2题：

为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？

正确答案: 汽缸上下壁温差、法兰内外壁温差，皆监视动静间隙、法兰变形漏汽、螺栓应力等的变化，若超限都将造成事故。

第3题：

汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。

正确答案:80℃；50℃；20℃；15℃；80℃

第4题：

汽轮机启动中应控制螺栓与法兰的温差，一般该温差小于30～50℃。如果法兰较厚，则该温差（）

正确答案:A

第5题：

法兰与螺栓的温差何时最大？

正确答案: 机组冷态启动时。

第6题：

汽缸螺栓与法兰的温差，与什么因素有关？

正确答案: 与机组启停工况有关，还与负荷变化速度、螺栓结构、汽缸法兰和螺栓部位、保温质量有关。

第7题：

汽轮机升温时应当注意（）。

正确答案:A,B,C

第8题：

冷态启动过程中，转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为（）。

正确答案:C

第9题：

汽轮机汽缸变形量与汽缸法兰内外壁温差（）。

正确答案:A

第10题：

造成汽轮机汽缸法兰变形的原因有哪些？

正确答案: （1）在制造汽缸过程中，由于回火处理不充分而残存较大的铸造，加工内应力。
（2）在运行中，温度不均匀而产生的温差应力。
（3）汽缸在制造时效处理不足，运行中内应力释放，是引起汽缸法兰变形的主要原因。

引起汽轮机汽缸壁与法兰，法兰与螺栓之间温差变化的原因有（）。