汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）A、并网困难B、速度变动率变小C、甩负荷时超速D、负荷波动

汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）

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第1题：

错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率，因此过封度越小越好。（）

正确答案:错误

第2题：

错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）

正确答案:B

第3题：

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

参考答案：1)在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难;
2)汽轮机并网后，引起负荷的摆动;
3)当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故。

第4题：

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。

正确答案:A,B,C,D

第5题：

在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）

正确答案:正确

第6题：

易造成汽轮机烧瓦事故的是（）。

正确答案:D

第7题：

调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

正确答案:正确

第8题：

什么是汽轮机调速系统的迟缓率？

正确答案:由于调节信号传递过程的延时，及其各调节部件的阻力和空行程，当外负荷变化使转速变化时，机组的功率未及时变化，而是当转速变化到某一数值时，功率才开始变化。这种不灵敏现象称之为调速系统的迟缓率。

第9题：

汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（）比。

正确答案:正

第10题：

调节系统迟缓率

正确答案: 不会引起调节汽阀位置改变的稳态转速变化的总值，以倾定转速的百分率表示。

汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）