油动机时间常数是影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素之一。（）
第1题：
转子飞升时间常数是影响调节系统动态特性的主要因素。（）
第2题：
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。
第3题：
汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的（）特性。
A稳态
B定态
C动态
D静态
第4题：
汽轮机速度变动率δ和油动机时间常数Ty对动态飞升过程有何影响？
第5题：
影响调节系统动态特性的主要因素有哪些并简述其影响趋势？
第6题：
目前汽轮机调节系统中，油动机是带动调节阀的唯一执行机构。（）
第7题：
控制对象的调节通道的动态特性对过渡过程的影响是：调节通道时间常数愈大，则响应（），但调节通道时间常数过小，易产生（）问题；调节通道的纯滞后使过渡过程质量（）。
第8题：
影响调节系统动态特性的主要因素有转子飞升时间常数有关。（）
第9题：
油动机（）常数越大，调节系统的动态特性越（）。
第10题：
影响汽轮机调节系统动态特性的主要因素有哪些？改善调节系统动态特性的措施有哪些？