联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。

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第1题：

机组热态启动时，为什么先投轴封后抽真空？

正确答案: 热态启动时，转子和汽缸金属温度较高，如先抽真空，冷空气将沿轴封进入汽缸，而冷空气是流向下缸的，因此下缸温度急剧下降，使上下缸温差增大，汽缸变形，动静产生摩擦，严重时使盘车不能正常投入，造成大轴弯曲，所以热态启动时应先送轴封汽，后抽真空。

第2题：

热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）

正确答案:C

第3题：

以下关于凝汽器真空表述正确的是（）。

正确答案:A,B,C,D

第4题：

抽真空系统水封罐建立水封的时间（）。

正确答案:A

第5题：

为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？

正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。

第6题：

汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。

正确答案:正确

第7题：

机组启动时抽真空系统将（）以及附属管路和设备中的空气抽出以满足机组启动时的要求，在正常运行时除去空冷凝汽器（）积聚的非凝结气体以维持真空。

正确答案:空冷凝汽器；空气区

第8题：

冷态与热态投真空系统有什么不同？

正确答案: 发电机组冷态启动时要先抽真空后送汽封；发电机组热态启动时汽轮机要先送汽封后抽真空，以防冷空气沿汽轮机轴封进入汽缸，引起转子局部冷却而变形。

第9题：

凝汽器投运时的注意事项有（）。

正确答案:A,B,C,D

第10题：

汽轮机启动时，先供轴封后抽真空是热态启动和冷态启动的主要区别之一

正确答案:正确

联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）