高压缸内缸(指200MW机组)上下缸温差()。

题目

高压缸内缸(指200MW机组)上下缸温差()。

  • A、应不超过50℃
  • B、应不超过100℃
  • C、不超过35℃
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第1题:

汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是()。

A防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则

B以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则

C从高压缸向低压缸松

D从低压缸向高压缸紧


A,B

第2题:

大机上下缸温差热偶共()支,其中高压缸()支,中压缸()支。
6、2、4

第3题:

机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

机组启动中如何控制好上、下缸温差?


正确答案: 通常要求汽轮机上下缸温差的上限控制在35~50℃范围内。为控制好上下缸温差,必须严格控制温升速度;启动时尽可能同时投入高加,开足汽缸疏水门;下缸应保温好。

第5题:

高压缸调节级处金属温度低于(),且高、中压缸上下缸金属温差均小于()时,方可停止盘车装置运行。


正确答案:150℃;42℃

第6题:

机组运行中,高压外缸上、下缸温差超过50℃,高压内缸上、下缸温差超过35℃,应打闸停机。

A

B



第7题:

上下缸温差增大的原因?


正确答案: 1、启机时本体疏水调整不当;
2、启机时冲转方式不当;
3、启机过程中升速过快或加负荷过快;
4、停机后汽轮机进冷气冷水;
5、汽轮机保温损坏或不全;
6、汽轮机水冲击。

第8题:

机组并列带负荷后:注意注意排汽缸温度不超过()℃,一级内壁及再热汽室温升率控制在()℃,如果上升过快应(),注意高压缸、再热汽室上下缸温差不超过()MW以内时,切换过程自动继续进行。
功率控制调速汽门全开;调速汽门全关;8;50

第9题:

机组运行中高压外缸上下温差超过()℃,高压内缸上下温差超过()℃应打闸停机。


正确答案:50;35

第10题:

大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差,有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。


正确答案:正确

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