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一次风速和风量过大或过小有什么危害？

题目

一次风速和风量过大或过小有什么危害？

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相似问题和答案

第1题：

架空线路的弧垂过大或过小有什么危害？


正确答案:弧垂过大和过小都会影响线路的安全运行，弧垂过大可能在大风时或故障时，使线路摆动过大碰线而发生短路事故，同时弧垂过大也使导线对其下方交叉跨越的线路、管道及其他设施的距离减小，容易发生事故；弧垂过小，则使导线应力过大，发生断线等事故的可能性增大。

第2题：

井下风速过低或过高有什么危害？


正确答案:井巷和采掘工作面风速过低或过高都不行。风速过低，汗水不易蒸发，人体多余热量不易散失掉，人就感到闷热不舒服，同时还会积聚瓦斯和煤尘，可能引起瓦斯煤尘爆炸或者窒息事故；风速过高，不仅使人体散发过多热量，易患感冒，而且会引起矿尘飞扬，恶化作业环境，危害人员身体健康，还可能引起煤尘爆炸。

第3题：

作业地点的粉尘浓度和风速大小有关。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：对

第4题：

喷油器针阀升程过大或过小有什么危害？


正确答案: 喷油器针阀升程为0.5±0.03mm（段修为0.45～0.6mm）。升程过小，燃油在规定的喷射期内不能喷完，增大了高压管内的最高压力值，使喷射期向后燃期延长，导致柴油机燃烧恶化，功率不足。
升程过大，喷射期虽然可以缩短，但后期喷油雾化不良，剩余油压降低，且针阀在落座时的冲击增大，使针阀的工作寿命受到影响。升程过大，还会使针阀落座时间延长，燃气倒流，污染和加热针阀偶件，致使针阀卡住。

第5题：

车钩提杆链松余量过大、过小有什么害处？


正确答案: 车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器的伸缩或车钩低头，都容易引起锁销防跳装置运动，致使钩锁离开锁定位置，可能造成车钩开钩，导致列车发生分离事故；如松余量过大，摘解车辆时，上锁销不易提起，不方便解钩。

第6题：

连铸方坯结晶器用润滑油，油量过大或过小有什么危害？


正确答案: 油量过大：
（1）结晶器液面渣子多，且火焰大，恶化了劳动环境；
（2）菜籽油分解所产生的氢，容易被钢液吸收，促进皮下气泡的产生，因此油量过大，对铸坯质量不利；
油量过少：
（1）坯壳粘结在结晶器上，易出现结晶器四周结壳，甚至漏钢；
（2）加上火焰小，液面保护差，对拉钢不利。

第7题：

试述滚动轴承游隙的种类和用途，其过大或过小有什么危害？


正确答案: 滚动体在内、外圈之间的径向或轴向间隙叫游隙，游隙分为径向游隙及轴向游隙，其用途是保证滚动体自由转动和均匀地承担载荷。若游隙过小，侧滚动体转动困难，容易增加磨损引起热轴。若游隙过大，则使轴承局部负荷加大，缩短其使用寿命。

第8题：

冷却强度过小有什么危害?


正确答案：易使炉墙砖衬侵蚀加速损坏冷却设备，缩短高炉寿命。

第9题：

气缸压缩间隙过大或过小有什么危害？


正确答案: 压缩间隙过大，气缸的压缩比减小，气缸内压缩终了时的压力和温度降低，造成燃烧不良和后燃想象，燃油在燃烧时产生的最大压力就降低，作用在活塞顶上的力就减小了，因此使柴油机功率降低。
压缩间隙过小，气缸的有效压缩比增大，气缸内压缩终了时的压力和温度增高，使燃油在气缸内提前燃烧，温度升高，活塞容易产生裂纹和顶部烧损，活塞受热急剧膨胀，引起拉缸，甚至抱缸事故。另外柴油机工作粗暴、振动加剧。

第10题：

影响风道排风效果的参数是（）

  • A、截面积、风速和风量
  • B、体积、风速和风量
  • C、截面积、体积和风量
  • D、截面积、体积和风速

正确答案:A

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