密封油系统缺油的现象,如何处理?
第1题:
当发电机停用后,密封油系统排油检修应如何操作?
第2题:
简述调速器缺油的现象及判断处理?
第3题:
运行中发现油断路器严重缺油应如何处理?
第4题:
运行中的冲渣泵缺油现象?如何处理?
第5题:
密封油系统中,空侧油压、氢侧油压,氢压的关系如何?
第6题:
大检修后建立GB601密封油高位槽时,若密封油不慎进入机体时,如何处理?
第7题:
发电机气体系统退出后氢侧密封油箱为何会满油?应如何处理?
第8题:
密封油箱油位高是如何处理的?
发电机密封油箱油位高时应做如下检查和处理:
1、检查密封油泵运行是否正常。
2、如果密封油泵运行正常,说明密封油箱进油浮球控制失灵,可通过关小密封油箱进油阀来调节油位,或适当开启发电机密封油至主机润滑油排油阀来调节油位,并适当敲打浮球阀体,观察密封油箱进油浮球是否恢复正常调节。
3、密封油箱油位高报警时,检查密封油箱真空泵联锁停运。
4、待密封油箱油位正常后,重新投用密封油箱真空泵。
5、若密封油箱进油浮球不能恢复正常调节功能,则在停运密封油真空泵期间,须着重关注氢气纯度、氢气露点等参数。注意发电机消泡箱液位高开关不动作,各发电机漏液开关监测窗处无油,各漏液监测开关不动作,氢侧回油箱油位正常,并注意对主机油净化装置、氢气干燥器等设备加强巡查。
6、每周增加一次氢气纯度与露点温度的测量。若氢气纯度(以DCS上的机内氢气测量纯度为准)低于96.5%时,应进行充排氢,提高机内氢气纯度。充排氢时应注意当时的机组负荷,控制机内氢压,以先排后充、底部排氢(开启发电机二氧化碳排放阀及排气总阀)效果为好。在氢气纯度下降及充排氢过程中须密切关注发电机定子端部温度、铁心温度及转子温度等参数。
略
第9题:
如何判断油开关严重缺油?发生油开关严重缺油时应如何处理?
第10题:
发电机密封油系统的停用条件是什么?如何停用?