汽轮机胀差在什么情况下出现负值? 

题目

汽轮机胀差在什么情况下出现负值? 

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。

A零值;

B正值增大;

C负值。


B

第2题:

在停机过程中胀差容易出现负值。()


正确答案:正确

第3题:

汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时,相对胀差为负值。

A

B



第4题:

汽轮机胀差在()情况下可能出现负值。

  • A、负荷快速下降或甩负荷时
  • B、机组在正常运行时
  • C、汽轮机发生水冲击
  • D、机组启动与停机时加热装置使用不恰当

正确答案:A,C,D

第5题:

汽轮机在升速过程中,胀差向()变化。

  • A、零值;
  • B、正值减小;
  • C、负值。

正确答案:B

第6题:

汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段,胀差向()方向变化。

A零值;

B正值增加;

C负值。


B

第7题:

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。


正确答案:错误

第8题:

什么叫汽轮机的胀差?
汽轮机在启停或工况变化时,转子和汽轮机分别以自己的死点膨胀收缩,二着热膨胀的差值称为胀差。

第9题:

汽轮机胀差过大有什么危害?


正确答案:由于汽轮机在启停和运行中存在着胀差的变化,如变化值过大,将会使某一局部动静轴向间隙消失,发生动静摩擦,轻则增加启动时间,降低机组经济性,重则会引起机组振动,大轴弯曲,甚至毁坏汽轮机.因此在启停和运行中必须严格监视和控制胀差的变化.

第10题:

什么叫汽轮机的胀差?胀差变化对汽轮机有影响?运行中如何控制?


正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差,称为转子与汽缸的相对胀差,即胀差。 胀差影响:胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正,则使喷咀出口轴向间隙增加,其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时,使漏汽量增加。如果胀差为负,则使喷咀出口轴向间隙减小,其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失,都会引起动静部分发生摩擦,造成设备损坏事故。
胀差控制:
(1)控制蒸汽温度变化率,以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
(2)合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
(3)利用轴封供汽控制胀差。