迟缓率对机组的运行有什么影响？

题目

迟缓率对机组的运行有什么影响？

参考答案和解析

正确答案: 迟缓率的存在，延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔，即造成了调节的滞延。迟缓率过大的机组，孤立运行时，转速会自发变化造成转速摆动，并列运行时，机组负荷将自发变化，造成负荷摆动，在甩负荷时，转速将激增，产生超速，对运行非常不利，所以，迟缓率是越小越好。迟缓率增加到一定程度，调速系统将发生同期性摆动，甚至扩大到机组无法运行。

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相似问题和答案

第1题：

何谓迟缓率？迟缓率对燃气轮机运行有何影响？

正确答案: 迟缓率指的是在同一负荷条件下可能的最大转速变动与额定转速之比，表示迟缓程度的大小。迟缓率的存在，延长了自外界负荷变化到燃气轮机气体燃料控制阀开始动作的时间间隔，即造成了调节的滞延。迟缓率过大的机组，孤立运行时，转速会自发变化造成转速摆动；并列运行时，机组负荷将自发变化，造成负荷摆动；在甩负荷时，转速将激增，产生超速，对运行非常不利，所以，迟缓率是越小越好。迟缓率增加到一定程度，调速系统将发生周期性摆动，甚至扩大到机组无法运行。

第2题：

速度变动率的大小对机组正常运行有什么影响？

正确答案: 调速系统速度变动率过大，对机组正常运行工作稳定性好，但机组突然甩负荷时动态升速激增，会引起汽轮机超速，威胁机组的安全；如果速度变动率过小，调速系统过于灵敏，电网系统负荷微小的变化就会影响机组负荷的波动，不利于机组的安全、稳定运行。

第3题：

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

参考答案：1)在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难;
2)汽轮机并网后，引起负荷的摆动;
3)当机组负荷突然甩至零时，调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障，将会造成超速飞车的恶性事故。

第4题：

汽温升高对机组运行有什么影响？

正确答案:汽温升高蒸汽的理想焓降增加对机组经济性是有利的，但是从安全角度看汽温超过设计值是不允许的，因为高温作用下金属材料的强度会急剧恶化，使汽轮机设备寿命缩短，例如使蒸汽室、调节级、叶径、轴封螺栓等，甚至能使套装叶轮松驰，因此汽温超过规定值是不允许的。

第5题：

迟缓率对汽轮机运行有何影响？

正确答案: 迟缓率的存在，延长了自外界负荷变化到汽轮机调速汽门开始动作的时间间隔，即造成了调节的滞延。迟缓率过大的机组，孤立运行时，转速会自发变化造成转速摆动，并列运行时，机组负荷将自发变化，造成负荷摆动，在甩负荷时，转速将剧增，产生超速，对运行非常不利。所以，迟缓率是越小越好。迟缓率增加到一定程度，调速系统将发生周期性摆动，甚至扩大到机组无法运行。

第6题：

什么叫局部速度变动率？局部速度变动率太小对机组有何影响？

正确答案: 对于二台速度变动率相同的机组，其中一台机组的静态特性不是直线而是曲线，在电网不同频率情况下改变同样一个△n时，对于静态特性为直线的机组所引起的功率改变量是相等的，但对于静态特性不是直线的机组，所引起的功率改变并不相同，在特性线较平处和较陡处改变△n时相应的功率改变可以相差很大，由此可见，对于静态特性不是一根直线而是一根曲线时，电网频率改变所引起的功率的改变，不是决定于这一台机组的速度变动率，而是决定于静态特性线上各点的斜率，为此把静态特性线上各处斜率的大小，称为局部速度变动率。
对于静态特性线，不仅是要求速度变动率不能过小，对于局部速度变动率亦不允许过小，亦即静态特性线不允许有局部过于接近水平，否则在此处负荷会波动，调速系统会不稳定。

第7题：

什么叫调节系统的迟缓率？对汽轮发电机组的安全经济运行有何影响？

正确答案:在某一功率下，转速上升的特性线与转速下降的特性线之间的转速差和额定转速之比的百分数，称为调节系统的迟缓率。
影响：迟缓率大对机组运行十分不利。迟缓率越大，说明从机组转速变化到调节伐动作时间间隔越长，使机组与外界负荷变动的适应性降低；特别是在机组甩负荷时，易造成机组超速过多，引起危急保安器动作；此外对并网机组，迟缓率大将引起负荷波动；对单机运行的机组，易引起转速波动。

第8题：

汽压升高对机组运行有什么影响？

正确答案:运行中汽压升高时，在汽温和排汽压力不变的情况下，进入汽轮机蒸汽总热降要增加，因为叶片由于蒸汽出力而引起的应力与蒸汽流量和热力降的剩积成正比，所在在额定蒸汽流量时，汽轮机各级动叶都要过负荷，而且末级叶片过负荷最严重，另外对非再热机组汽压升高时排汽湿度增加，增加了对后部叶片冲蚀，汽压升高的对主蒸汽管边和汽室以及法兰螺栓等都要增加额外应力甚至会引起部件的损坏。

第9题：

运行中主蒸汽压力变化对机组运行工况和经济性有什么影响？

正确答案: 当主蒸汽压力升高时，如果保持机组的负荷不变，则要相应地关小调汽门。这样蒸汽流量减少了，汽轮机的汽耗率降低，热耗率也必然降低，因而提高了机组的经济性。蒸汽量减少，使得再热蒸汽压力降低，在保持再热蒸汽温度不变的情况下，低压缸后几级的湿度也减小了。
当主蒸汽压力降低时，汽轮机的理想焓降减小，将引起经济性降低。在调汽门开度不变时，汽压降低将引起蒸汽流量成比例地减少，这时机组负荷减少。如果保持负荷不变，则要开大调汽门，其结果使蒸汽流量增加，并使锅炉压力进一步降低。如果汽压降低太多，使机组带不到额定负荷。

第10题：

速度变动率对并网运行机组有何影响？

正确答案: ⑴当外界负荷变化时，网内运行机组之间的负荷分配是按各自静态特性自动进行的，速度变动率小的机组承担负荷较大，速度变动率大的机组承担负荷较小。
⑵当外界负荷变化时，电网中全部并列运行机组的自动按静态特性承担一定的负荷变化，以减少电网频率的改变，这叫依次调频，但是它并不能精确的维持电网频率不变，而只能减小电网频率变化的幅度。
⑶并列运行机组速度变动率应该相近，否则电网频率变化时，速度变动率小的机组功率改变大，速度变动率大的机组功率改变小。
⑷电网容量越大则同样负荷的变化，分配给每一台机组的功率就月小，频率变化小稳定性好。

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