往复式泵零部件过热的原因有哪些?如何消除?

题目

往复式泵零部件过热的原因有哪些?如何消除?

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相似问题和答案

第1题:

往复式压缩机轴瓦(承)过热是什么原因?


正确答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀卡帮或间隙过小,要用涂色法刮研或检查调整轴瓦间隙;
②轴承偏斜或轴弯曲,要适当调整配合间隙或矫正轴;
③润滑油供给不足;
④油质太脏或变质,或有其他杂质进入轴承,应更换新油并且进行过滤。

第2题:

往复式压缩机气缸过热有哪些原因?


正确答案: ①冷却水供应不足;
②气缸润滑油不足或中断;
③气缸与十字头滑道不同心,造成活塞与缸壁摩擦;
④出、入气阀故障,如阀片卡住、断裂等;
⑤活塞环窜气;
⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。

第3题:

齿轮泵泵体过热的原因有哪些?


本题答案:(1)吸入介质温度过高;(2)轴承间隙过大或过小;(3)齿轮轴向间隙、径向间隙、齿侧间隙过小;(4)填料过紧;(5)出口阀开度过小造成压力升高;(6)润滑不良。

第4题:

往复式泵排出压力低的原因有哪些?如何消除?


正确答案: 往复式泵排出压力低的原因有:①吸入阀或排出阀失灵;②隔膜限制板或排出管连接处、密封处泄漏;③电机功率太小。对应的消除方法是:①更换新阀;②拧紧各联接处螺栓;③加大电机功率。

第5题:

简述隔膜泵运行过程中电机过热的原因及消除方法


正确答案: (1)齿轮箱内润滑油量不足或温度太高,加油至正常油位或换合格的油。
(2)密封太紧,调整密封压盖压紧力。
(3)传动件装配间隙不当,装配部件调整至要求的间隙。

第6题:

泵的轴承和电机过热原因有哪些?


正确答案: ①泵轴与电机轴不同心;
②油太多或太少;
③电机负荷大;
④电机缺项运转。

第7题:

屏蔽泵泵体过热原因有()。


正确答案:气蚀,冷却水中断

第8题:

高压清洗泵传动部件过热或产生摩擦的原因有哪些?
(1)润滑油量不足;
(2)连杆、连杆小套,十字头销,十字头小套有磨损或间隙过大;
(3)轴承压盖间隙调整不当;
(4)轴承精度过低。

第9题:

滚动轴承过热变色的原因有哪些,怎样消除,会造成什么后果?


正确答案: 造成滚动轴承过热变色的原因有:散热不良,润滑油油量不足或断油,冷却系统故障等,引起的高温,不能通过把应有的润滑油散发热量,当温度超过170℃时会引起轴承的过热变色直至轴承回火。
保证轴承充足的润滑油位和油的质量,保证轴承的散热系统的畅通,才能消除轴承的过热变色。
轴承的过热变色会造成轴承本身的机械性能降低失去原来的形状,最终造成滚动轴承的损坏。

第10题:

泵体振动的原因是什么?消除方法有哪些?


正确答案: (1)主轴弯曲,校直或换轴;
(2)叶轮不平衡,找平衡或更换;
(3)轴承损坏,更换;
(4)轴颈椭圆度超标,换轴或喷涂检修等;
(5)地脚螺丝或基座松,加固;
(6)对轮中心偏差大,找中。