在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统称为()

题目

在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统称为()

  • A、汽封
  • B、轴封
  • C、隔板汽封
  • D、围带汽封
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第1题:

下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是()。

  • A、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;
  • B、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦;
  • C、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;
  • D、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。

正确答案:A,C

第2题:

在汽轮机动静部分有关部位设有的密封装置统成为()。

  • A、汽封
  • B、轴封
  • C、隔板汽封
  • D、围带汽封

正确答案:D

第3题:

海洋石油支持船尾轴管油润滑密封装置一般只设尾密封装置。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

在装机械密封时,须在动静环密封面上涂上(),以防止动静环干磨。

  • A、黄牛油;
  • B、汽轮机油;
  • C、凡士林;
  • D、机油。

正确答案:C

第5题:

根据密封装置的部位与作用,密封装置分为()和()两种。


正确答案:外密封;内密封

第6题:

汽轮机停机后因动静部分摩擦而盘不动转子时,严禁强行盘车。


正确答案:正确

第7题:

汽轮机轴向位移保护的作用是防止汽轮机的动静部分发生摩擦。


正确答案:正确

第8题:

汽轮机在启.停和运转中,当转子轴向推力过大或油温过高,油膜破坏,推力瓦块钨金熔化,引起汽轮机动静部件摩擦,发生严重事故;因此设置()装置。
轴向位移保护

第9题:

高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置?


正确答案: 高压高温汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度,同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性,所以汽缸的法兰必须做得又宽又厚。这样给汽轮机的起动就带来了一定的困难,即沿法兰的宽度产生较大温差。如温差过大,所产生的热应力将会使汽缸变形或产生裂纹。一般来说,汽缸比法兰容易加热,而螺栓的热量是靠法兰传给它的,因此螺栓加热更慢。对于双层汽缸的机组来说,外缸受热比内缸慢很多,外缸法兰受热更慢,由于法兰温度上升较慢,牵制了汽缸的热膨胀,引起转子与汽缸间过大的膨胀差,从而使汽轮机通流部分的动、静间隙消失,发生摩擦。
简单地说,为了适应快速起、停的需要,减小额外的热应力和减少汽缸与法兰、法兰与螺栓及法兰宽度上的温差,有效地控制转子与汽缸的膨胀差,125MW、200MW、300MW机组采用双层缸结构,内外汽缸除法兰螺栓有加热装置外,还设有汽缸夹层加热装置。

第10题:

在铁梨木尾轴承的尾管密封装置的形式与作用说法中,正确的是()

  • A、只设尾部密封,以阻止海水进入尾管
  • B、只设首部密封,以阻止海水进入船体
  • C、只设尾部密封,以阻止润滑油漏出污染水域
  • D、首尾部都设置密封,以阻止润滑油漏出船外和渗入船体

正确答案:B