研究调节系统动态特性的目的是什么?

题目

研究调节系统动态特性的目的是什么?

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相似问题和答案

第1题:

水轮机调节系统特性所需研究的问题是什么?


正确答案: 当系统负荷变动后,经调速器进行自动调节机组从一种平衡状态过渡到另一种新的平衡状态,当调节终了时,新的与原来的两种平衡状态机组的转速有没有偏差,这就是水轮机调节系统静特性所要研究的问题。

第2题:

调节系统动态特性试验的目的是(),以准确评价过度过程的品质。


正确答案:测取电负荷时转速飞升曲线

第3题:

汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的()特性。

A稳态

B定态

C动态

D静态


C

第4题:

常用评价调节系统动态特性的指标及其定义是什么?


正确答案:稳定性——汽轮机甩全负荷时,其转速随着时间的增长最终趋于由静态特性曲线决定的空负荷转速,这样的过程称为稳定的过程。要求调节系统必须是稳定的。
超调量——汽轮机甩全负荷时,其转速在过渡过程中的最大转速与最后的稳定转速之差称为转速超调量。
过渡过程时间——调节系统受到扰动后,从调节过程开始到被调量与新的稳定值偏差小于允许值时的最短时间,称为过渡过程时间。

第5题:

水轮机调节系统特性所需研究的问题是什么?水轮机调节系统是怎样组成的?


正确答案: 水轮机调节系统是由被调节对象加上自动调速器组成,当系统负荷变动后,经调速器进行自动调节机组从一种平衡状态过渡到另一种新的平衡状态,当调节终了时,新的与原来的两种平衡状态机组的转速有没有偏差,这就是水轮机调节系统静特性所要研究的问题。

第6题:

说明水轮机调节系统动态特性试验的目的和基本方法。


正确答案: 试验目的:通过水轮调节系统动态特性试验,检查调速器的质量,保证机组在突变负荷时,能满足调节保证计算要求和所规定的动态指标。掌握机组在过渡过程中的状态和各调节参数变化范围,以及参数变化时对机组过渡过程规律的影响,从而找出最佳参数,提高机组运行的可靠性及稳定性,检查调速器、机组设计及检修质量,保证机组安全运行。
试验方法:
空载试验:初步选取调节参数。
①基本条件:
a:油温,油质,油压分格;
b:调速器静特性试验与调整完毕,
c:手自动切换良好;
d:检查调速器各部动作正常;
e:机组经过了启动试运行,空载运行稳定性良好。
②试验方法:
a:准备好记录仪器。
b:将调节参数TTbbλ等进行若干组参数组合。
c:用频给进行扰动,用示波器记录各波形。
d:分析波形。
e:选定最佳参数组合。

第7题:

研究对象在调节阀开度扰动(基本扰动)下的动态特性具有重要意义,因为这个动态特性将作为设计调节系统、选择和整定调节器的主要依据。


正确答案:正确

第8题:

发电机组调节系统()的目的是测取调节部件静态相关特性,初步确定调节系统静态特性,为机组创造安全、可靠的启动条件。

  • A、静态特性试验
  • B、动态特性试验
  • C、静止试验
  • D、其他三个选项都不是

正确答案:C

第9题:

何谓调节系统动态特性试验?


正确答案: 调节系统的动态特性是指从一个稳定工况过渡到另一个稳定工况的过渡过程的特性,即过程中汽轮机组的功率、转速、调节汽门开度等参数随时间的变化规律。汽轮机满负荷运行时,突然甩去全负荷是最大的工况变化,这时汽轮机的功率、转速、调节汽门开度变化最大。只要这一工况变动时,调节系统的动态性能指标满足要求,其他工况变动也就能满足要求,所以动态特性试验是以汽轮机甩全负荷为试验工况。即甩全负荷试验就是动态特性试验。

第10题:

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。

  • A、静态特性
  • B、速度变化率
  • C、迟缓率
  • D、动态特性

正确答案:A,B,C,D