整体式车身中更换结构性钣金件应采用（）定位。
第1题：
下列选项中，钣金件中属于非结构性钣金件的是( )
A、前翼子板裙板
B、散热器支架
C、内挡泥板
D、前机盖
第2题：
在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
采用整体式的车身比分离式的车身轻.
第5题：
钣金件的切割是采用冷切割工艺，对车身损害最小。（）
第6题：
组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时，通常都按生产时的结合部切割分离。（）
第7题：
整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响，所在完成修理后，一定要检查前轮的定位。
第8题：
车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需进行及时的维修或更换。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
第10题：
车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。