油膜振荡是转子-轴承系统产生失稳的现象之一。()

题目

油膜振荡是转子-轴承系统产生失稳的现象之一。()

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第1题:

油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。

A

B



第2题:

下列几种轴承,防油膜振荡产生效果最好的是()。

  • A、圆形轴承
  • B、椭圆轴承
  • C、多油契轴承

正确答案:B

第3题:

转子发生油膜振荡的原因是轴承间隙减小()

此题为判断题(对,错)。


答案:×
纠正:转子发生油膜振荡的主要原因有轴承稳定性差、轴承严重磨损、润滑油粘度或压力不符合要求、转子不平衡

第4题:

产生油膜振荡时,油膜的失稳力与阻尼力的关系是()。

  • A、失稳力等于阻尼力;
  • B、失稳力大于阻尼力;
  • C、失稳力小于阻尼力;
  • D、失稳力与阻尼力无关。

正确答案:B

第5题:

降低轴承比压和润滑油粘度是防止和消除轴承油膜振荡的措施之一。


正确答案:错误

第6题:

轴承油膜振荡引起的转子振动有何特点?


正确答案: (1)轴承发生油膜振荡前,转子振动中含有频率约等于转速一半的谐波,在发生油膜振荡后,其主振频率等于转子的一阶自振频率,而与转速无关。
(2)振动具有突发性,当转速接近其临界转速的两部时,突然出现强烈共振。
(3)一旦出现油膜振荡,在较宽的转速范围内,振幅维持不变,只有转速下降较多时,振幅才突然降至正常值。

第7题:

润滑油粘度越大,轴颈就越容易失稳而产生油膜振荡。


正确答案:正确

第8题:

转子发生油膜振荡的防治措施主要有避开油膜共振区域转速、减小轴瓦宽度、减小轴承间隙()

此题为判断题(对,错)。


答案:√

第9题:

转子发生油膜振荡的主要原因有轴承稳定性差、轴承严重磨损、润滑油粘度或压力不符合要求、转子不平衡 。


正确答案:正确

第10题:

()转子不会产生油膜振荡。

  • A、刚性;
  • B、挠性;
  • C、半挠性。

正确答案:A