120-1型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
第1题：
A、限制
B、停制
C、暂停
D、继续
第2题：
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
与254mm直径制动缸匹配的120/120-1型阀，其主阀安装面内的列车管充气限制缩孔堵为（）。
第5题：
与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
第6题：
120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
第7题：
120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
第10题：
120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。