复合钢板超声检测时，可以从基板一侧检测,也可从复板一侧检测。

第1题：

按照NB/T47013.3-2015标准规定，钢板超声检测时，确定缺陷边界或指示长度采用的是绝对灵敏度法。

第2题：

JB/T4730.3－2005《承压设备无损检测》标准规定，对堆焊层检测应从母材或堆焊层一侧进行。如对检测结果有怀疑时，也可从另一测进行补充检验。

第3题：

第4题：

着色检测时，显像剂粉末可是白色，也可以是无色。

第5题：

车身前部检测有顺序（）。

• A、检测前保险杠、前围板的几何尺寸和形态是否有变化
• B、检测发动机罩与车身前围板、两侧挡泥板的遮盖密闭是否良好，碰撞一侧的挡泥板与轮胎两侧的间隔尺寸有无变化
• C、检测碰撞一侧前支柱尺寸有无变化
• D、检测前风挡下沿框架与密封橡胶件有无变化

第6题：

钢板检测时，通常只根据缺陷波情况判定缺陷。

第7题：

根据JB/T4730.4-2005标准规定，对镍钢复合板复层接头进行表面无损检测时，应优先采用磁粉检测。

第8题：

焊缝进行无检测时，必须同时进行超声波检测和射线检测。

第9题：

在对灌注桩混凝土缺陷检测时，如何预埋超声检测管？

第10题：

超声波焊缝横波检测时采用液态耦合剂，说明横波可以通过液态介质薄层。