对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（）。
第1题：
液压制动系统制动拖滞的原因是（）。
第2题：
制动时，踩踏板感觉松软，像弹簧或海绵似的。有可能是由（）引起。
第3题：
A.制动主缸
B.制动动力缸
C.制动液压缸
D.制动分泵
第4题：
对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。
第5题：
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
第6题：
液压制动失效的原因：（）。
第7题：
在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
第8题：
液压制动汽车在连续踏动制动踏板时，踏板的最低位置能逐渐升高，升高后不抬脚继续往下踏时感到有弹力，松开踏板稍停一会儿再踏则无变化时是因为制动系（）。
第9题：
对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（）
第10题：
若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高，并感到踏板有弹性，则是制动管路中（）。