凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空?

题目

凝汽式汽轮机启动时为什么不需要过高的真空?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机热态启动时,应先送轴封汽,再抽真空。


正确答案:正确

第2题:

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空?


正确答案:主要考虑是在锅炉点火后及向轴封送汽,要保持凝汽器一定的真空,因为,此时已有热量进入凝汽器,热量积累后,会使凝汽器的压力和温度升高,导致低压缸排汽安全的破损,低压缸金属温度的升高会导致低压缸中心的改变,冲动后引起机组的振动。所以机组启动前要先抽真空。

第3题:

为什么汽轮机在热态启动时要先送轴封汽后再抽真空?


参考答案:热态启动时,转子和汽缸金属温度较高,如先抽真空,冷空气将沿着轴封进入汽缸,而冷空气是流向下缸的,因此下缸温度急剧下降,使上下缸温差增大,汽缸变形,动静产生摩擦,严重时使盘车不能正常投入,造成大轴弯曲,同时,冷空气会对大轴造成热冲击,所以热态启动时应先送轴封汽,后抽真空。

第4题:

凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响?


正确答案: 轴封蒸汽压力过高主要是造成浪费,另外如果轴封氮气供给不足,可能会使蒸汽进入润滑油系统;轴封蒸汽压力过低时,主要是会对真空系统构成威胁,部分空气从轴封处漏入系统,影响真空。

第5题:

喷嘴调节凝汽式汽轮机的调节级危险工况发生在何时?为什么?


正确答案:喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级 危险工况是发生在第一组调门全开,第二组调门尚未开启时。因为此时调节级的焓降最大,流过第一个喷嘴组蒸汽流量也达最大。由于蒸汽对动叶的冲击力与蒸汽及焓降的乘积成正比,所以这时调节级动叶的应力达最大。

第6题:

汽轮机启动时为什么不需要过高真空?


正确答案:机组启动时的真空,不是越高越好,这是因为如果真空过高,则蒸汽进汽量较少,起不到良好的暖机效果,同时蒸汽的焓降增大,冲动转子时,会使汽轮机转速发生较大的变化,此点对于大容量机组更为明显。

第7题:

凝汽式汽轮机抽真空操作时,建立真空比较缓慢,请问主要有哪些原因?


正确答案: ①轴封蒸汽压力不够;
②系统有泄漏;
③S10蒸汽是否有问题;
④抽汽冷凝器的疏水是否关闭。

第8题:

空分车间的汽轮机是下列哪种型式?()

  • A、凝汽式汽轮机
  • B、抽汽凝汽式汽轮机
  • C、背压式汽轮机

正确答案:B

第9题:

凝汽式汽轮机,背压式汽轮机,抽凝式汽轮机各有什么不同?


正确答案: 凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在作功后几乎全部在空冷器冷凝。
背压式汽轮机是指汽轮机排汽压力大于大气压力。
抽凝式汽轮机是从汽轮机中间某一级中抽出部分蒸汽来供给其它用户使用,汽轮机仍配有空冷设备。

第10题:

凝汽式汽轮机在启动前为什么要抽真空?


正确答案:汽轮机在启动前,汽轮机内部都存在着空气,机体的压力等于大气压力。如果不抽真空,空气就无法排出,因而使排气压力增大。在这种情况下开机,必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及气压机各轴承中的摩擦阻力和惯性力,才能冲动转子,使叶片受到较大冲击力。转子被冲动后,由于凝汽器内存在空气,降低了传热速度,冷却效果差,使排汽温度升高,造成后汽缸及内部零件变形。凝汽器内背压增高,也会使真空安全阀动作。所以凝汽式汽轮机,在启动前必须抽真空。