往复式压缩机气缸发热的原因是什么?

题目

往复式压缩机气缸发热的原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

如果往复式压缩机的气缸安装过程中,气缸不水平,则可能的原因是()。


正确答案:气缸或机体与中体的配合面上有污物或凸起物

第2题:

对于往复式压缩机,在安装气缸时,为了使气缸水平,不可以通过()使气缸水平。


正确答案:调整支撑螺栓

第3题:

往复式压缩机轴承温度高是什么原因?


正确答案:①轴瓦与轴颈贴合不均匀;②轴瓦间隙过小; ③轴承偏斜; ④主轴弯曲; ⑤润滑油供给不足; ⑥润滑油质太脏或变质; ⑦润滑油进油温度高。

第4题:

往复式压缩机气缸部分导致振动的原因有哪些?


正确答案: ①支承不良;
②填料托瓦或活塞环异常磨损,轴向间隙大;
③管线强制振动;
④气缸内侵入夹杂物或液体;
⑤气缸与十字头滑道的同心度不正;
⑥缸套定位不好,连接部位存在松动;
⑦气阀工作状态不好等。

第5题:

往复式压缩机气缸过热有哪些原因?


正确答案: ①冷却水供应不足;
②气缸润滑油不足或中断;
③气缸与十字头滑道不同心,造成活塞与缸壁摩擦;
④出、入气阀故障,如阀片卡住、断裂等;
⑤活塞环窜气;
⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。

第6题:

往复式压缩机传动机构撞击是什么原因?


正确答案: ①连杆大头瓦松动或间隙太大,要进行检查,采取措施;
②十字头与活塞连接松动,检查紧固活塞杆及背帽;
③活塞与活塞杆紧固螺母松动,应检查紧固;
④十字头瓦(衬套)间隙过大,应进行调整或更换;
⑤可能存在液击。

第7题:

往复式压缩机气缸内发生异常声音的故障原因可能有哪些,如何排除?


正确答案: 1、气阀故障。
2、气缸端面线性余隙太小。
3、润滑油太多或气体含水多,产生水击现象。
4、气缸内掉进异物。
5、气缸套动或断裂。
6、活塞杆螺母松动。
7、铸造活塞空腔内有异物。
8、焊接盘形活塞内部筋板脱落,或者强度不够以致活塞端面鼓出撞击气缸端面。
9、活塞与活塞杆脱离或活塞杆断裂。
10、填料破损。

第8题:

往复式压缩机气缸发出撞击声是什么原因?


正确答案: ①活塞或活塞环磨损,应处理或更换;
②活塞与气缸间隙过大;
③曲轴连杆机构与气缸的中心不一致,应按要求规定找好同心度;
④气缸余隙容积过小,应适当调整余隙容积;如果是活缸套,存在定位不好,松动;
⑤活塞杆弯曲或连接螺母松动,应进行修复或更换活塞杆,并拧紧连接螺母;
⑥润滑油过多或污垢会使活塞与气缸的磨损加大,要适当调整供油量或更换润滑油;
⑦吸排气阀断裂或阀盖顶丝松动,应进行修复或更换;
⑧可能存在轻微液击。

第9题:

往复式压缩机填料漏气过多的原因是什么?


正确答案: ①油流不充分,应适当增加给油量;
②填料盒组装顺序不合理;
③填料研合不良;
④活塞杆表面有划伤(沟痕);
⑤填料盒相互研合不良(接触不好);
⑥填料盒紧固不彻底;
⑦活塞杆的运动轨迹与中心线不平行;
⑧活塞杆下沉,更换托瓦;
⑨弹簧未抱紧,应适当调整;
⑩填料轴向间隙过大。

第10题:

往复式压缩机气缸内发生异常声音的原因是什么?


正确答案: (1)气阀有故障;
(2)气缸余隙容积太小;
(3)润滑油太多或气体中含水多,产生水击现象;
(4)异物掉入气缸内;
(5)气缸套松动或裂断;
(6)活塞杆螺母或活塞螺母松动;
(7)填料破损。