含氧量低于5%的烟气,必须经过(),方可作为惰气用。

题目

含氧量低于5%的烟气,必须经过(),方可作为惰气用。

  • A、补燃后
  • B、加热后
  • C、洗涤、除尘、冷却后
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题:

MPG-900惰气发生装置的惰气含氧量(按体积)为()。

  • A、1%
  • B、1~2%
  • C、1~3%
  • D、1~4%

正确答案:D

第2题:

分析惰气含氧量高故障的原因并排除。


正确答案: 原因:
(1)热油锅炉低负荷燃烧,空气量过大;
(2)风机吸入漏入新鲜空气;
(3)惰气发生器柴油系统油压低,雾化效果差,燃烧不充分或含氧量微量调节器未整定好;
(4)测氧分析仪出故障;
(5)油舱出现真空,吸入外界空气。
排除:
(1)检查锅炉燃烧排烟情况,提高热负荷,调节空气量。
(2)确认风机吸入口侧空气进气阀关闭;
(3)调节柴油燃烧器,重新调整含氧微调器;
(4)检查测氧分析仪,重新调整含氧报警值;
(5)提高惰气压力和惰气量或减少货油外输速度。

第3题:

惰气含氧量达到___时应报警。

A.5%和7%

B.5%和8%

C.6%和8%


正确答案:C

第4题:

对惰气发生器装置提供的烟气要求。


正确答案: 1.烟气的供给压力:可为大气压或略高一点;
2.烟气的供给温度:不超出450℃;
3.烟气的供给量:约为额定惰气量的115%。

第5题:

惰气发生装置的烟气器工况适用于当热介质锅炉负荷较大、(),含气量低于5%,二氧化碳含量高于13%的条件。

  • A、空气多
  • B、燃料多
  • C、新鲜混合气多
  • D、烟气的流量足够

正确答案:D

第6题:

如何控制充舱惰气的含氧量?


正确答案: 如含氧量低于4%,便可作为合格的惰气而引入甲板水封装置中;如其含氧量超过4%,此时在装置的现场控制盘上便会出现报警,并自动地关闭输气总管上的关断阀,打开放空阀将不合格的惰气放至大气中。

第7题:

在惰气发生装置的烟气发生器工况下,惰气发生装置只需对()进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。

  • A、空气
  • B、燃料
  • C、烟气
  • D、新鲜混合气

正确答案:C

第8题:

惰气是一种含氧量在()的混合气体。

  • A、1~4%
  • B、5%以下
  • C、6%以下

正确答案:A

第9题:

在惰气发生装置的烟气器工况下,惰气发生装置只需对()进行冷却、洗涤就可得到合格的惰气。燃烧器不工作。

  • A、空气
  • B、燃料
  • C、烟气
  • D、新鲜混合气

正确答案:C

第10题:

当充入舱内的惰气含氧量超过()时,应立即停止原油洗舱。

  • A、5%
  • B、6%
  • C、7%
  • D、8%

正确答案:D