加热炉炉管结焦的原因？有什么现象？如何处理？

题目

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第1题：

请回答加热炉炉管结焦的主要原因。

参考答案：(1)火焰不齐造成局部过热;
(2)操作不稳进料中断;
(3)炉管温度过高;
(4)分支流量不均，部分炉管内介质流量太小，局部生焦。

第2题：

加热炉炉管结焦现象是什么？

正确答案: 加热炉辐射管进料压力上升，炉膛温度升，炉用瓦斯量增多，炉管颜色呈黑灰色或暗红色斑点，加热炉辐射管介质出口温度反应迟钝或失准。

第3题：

造成加热炉炉管结焦的原因有()。

A、炉管受热不均

B、加热炉进料偏流

C、炉管清焦不彻底

D、加热炉进料流速过大

参考答案：ABC

第4题：

如何判断炉管是否结焦？造成结焦的原因是什么？有什么防止措施？如何处理？

正确答案: 炉管结焦可以从下面几个方面去判断：
（1）在进料不变的情况下，炉管进出口压差是否曾大，若有变化应及时分析原因。
（2）炉出口温度下降，增加燃料量也很难把温度提上来。
（3）炉管表面有无发红表象，由于管内结焦，热阻增大，热量传不开去，于是管壁局部温度升高，使管壁发红。
造成炉壁结焦的原因有：
（1）为嘴燃烧不良，火焰直扑炉管，造成炉管局部过热。
（2）炉管内油流速过小，介质停留时间过长或进料中断造成干烧。
（3）仪表失灵，不能及时准确反映各点温度，选成管壁超温。
防止措施：
（1）保持炉膛温度均匀，防止炉管局部过热，应采用多火嘴、齐火苗、短火焰，炉膛明亮的燃烧方法。
（2）操作中对炉子进料量、压力及炉膛温度等温度等参数加强观察、分析和调节。
（3）严防物料偏流。

第5题：

加热炉炉管结焦的原因有哪些，结焦后会出现哪些现象？

正确答案: 炉管结焦的原因
1）炉管受热均匀，火焰扑炉管，炉管局部过热
2）进料量波动油温忽高忽低，或流量过低，油品停留时间过长；
3）炉管中的介质易分解或含有杂质。

第6题：

为什么加工重质油时，加热炉炉管内要注水或注汽？如何判断加热炉炉管内的结焦程度？

正确答案: 油品在炉管内的流速是加热炉的重要工艺指标之一。如果油品流速太低，在炉管内停留时间过长，靠近管壁处边界层过厚，管内壁附近的油品就会由于过热分解并伴随聚合而结焦，严重时甚至引起炉管破裂，影响安全生产。这一点，对重质油加热炉尤其应注意。在加工重质油时，通常采用向炉管内注汽或注水的办法来提高油品流速，防止结焦。油品流速越快越不易结焦，这是因为加大流速可使油品在管中停留时间缩短。但油品流速受炉管压力降的限制，不能任意提高。
加热炉炉管压力降是判断炉管结焦程度的一个重要指标。如果油品在加热炉中冷油流率或进料量未变，而压力降增加，则表明炉管已结焦；与此同时，炉管颜色异常，呈现暗红色，炉出口热电偶温度指示也反应缓慢，炉膛温度上升等现象出现。

第7题：

辐射炉管结焦原因？如何处理？

正确答案: 原因：
①辐射出口温度过高或仪表指示温度偏低
②注水量不足或中断
③入炉原料中断或过小
④火焰控制不良造成炉管局部过热
⑤严重冲塔
⑥原料含盐量过大或性质变化太大
⑦炉管清焦不良
处理：
①适当降低炉出口温度，校验仪表查明温度过高的原因。
②适当降低温度，查明注水不足或中断原因，及时恢复正常注水
③暂时熄灭炉火，查找原因
④调整火焰
⑤塔-2底拿油出装置
⑥适当改变操作条件
⑦根据入炉压力及时停炉烧焦

第8题：

加热炉炉管结焦后的现象有()。

A、加热炉进料发生偏流

B、加热炉炉膛温度过高

C、加热炉炉膛负压过高

D、炉管颜色发黑

参考答案：AB

第9题：

简述加热炉炉管结焦的主要原因。

正确答案: （1）火焰不齐造成局部过热；
（2）操作不稳进料中断；
（3）炉管温度过高；
（4）分支流量不均，部分炉管内介质流量太小，局部生焦。

第10题：

炉管破裂有哪些现象、加热炉冒黑烟的原因及处理？

正确答案: （1）不严重时，炉膛温度，烟气温度均上升。
（2）严重时，油大量从炉管喷出燃烧，烟气从回弯头箱，花板人孔等处冒出，烟囱大量冒黑烟，炉膛温度突然急剧上升。
加热炉冒黑烟的原因及处理：
原因：
（1）挡板开度小，抽风量不足；
（2）供风量不足；
（3）增大瓦斯量的操作过快，瓦斯流量大，没有充分燃烧；
（4）调节阀失控，燃料气瞬间大增。
处理：
（1）开大烟道挡板；
（2）加大供风量；
（3）缓慢调节瓦斯量；
（4）改副线操作，请仪表工维修调节阀。

加热炉炉管结焦的原因？有什么现象？如何处理？

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