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炉管结焦的原因、现象及防止措施是什么？

题目

炉管结焦的原因、现象及防止措施是什么？

参考答案和解析
正确答案: 1）炉管结焦的原因：
（1）炉管受热不均匀，火焰扑管，炉管局部过热。
（2）进料量波动、偏流，使油温忽高忽低或流量过小，油品停留时间过长而裂解。
（3）原料稠环物聚合、分解或含有杂质。
（4）检修时清焦不彻底，开工投产后关内的原有焦子起了诱导作用，促进了新焦的形成。
2）炉管结焦现象的判断
（1）明亮的炉膛中，看到炉管上有灰暗斑点，说明该处炉管已结焦。
（2）处理量未改变，而炉膛温度及入炉压力均升高。
（3）炉出口温度反应缓慢，表明热电偶套管处已结焦。
3）防止结焦措施
（1）保持炉膛温度均匀，防止炉管局部过热，应采用多火嘴，齐火苗，炉膛明亮的燃烧方法。
（2）操作中对炉进料量、压力及炉膛温度等参数加强观察、分析及调节。
（3）搞好停工清扫工作。
（4）严防物料偏流。
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第1题：

加热炉炉管结焦的原因有哪些，结焦后会出现哪些现象？


正确答案: 炉管结焦的原因
1）炉管受热均匀，火焰扑炉管，炉管局部过热
2）进料量波动油温忽高忽低，或流量过低，油品停留时间过长；
3）炉管中的介质易分解或含有杂质。

第2题：

分馏加热炉进炉流量设置联锁的原因是（）。

  • A、防止炉管不安全燃烧
  • B、防止炉管超温，产生炉管结焦现象
  • C、防止塔底温度过高
  • D、防止炉膛内的可燃气体积聚

正确答案:B

第3题：

防止炉管结焦的措施主要有哪些？


正确答案:（1）尽可能降低加热温度，一般采用的措施是降低系统压力或降低炉管阻力降。如炉管逐段扩径，实现等温汽化；炉管注汽或注水，降低油品的汽化温度，提高流速，增大传热系数，缩短高温停留时间等。
（2）控制表面热强度，改善炉管热强度分布不均匀性，平稳操作，调好火焰的大小和形状，防止局部过热。
（3）炉的现场管理和司炉工的技术培训，提高操作水平和预防、处理事故的能力，防止异常波动、超压、超温、做到发现和处理及时。

第4题：

简述炉管线结焦现象及相应操作？


正确答案: 现象：
1）炉出口压差增大，入炉压力上升；
2）出口温度热偶指示偏低、反应迟缓；
3）操作条件不变，炉出口温度提不上去；
4）炉膛温度显著升高；
5）炉管呈粉红色、最后呈暗黑色，甚至脱皮，出现斑点；
6）燃料气耗量增加。
结焦时的操作：
1）加强火焰调整，严禁炉膛温度超标；
2）对照焦炭塔入口温度，辐射段入炉压力等进行调整；
3）在保证炉膛温度不超标的前提下，采取降量、降低循环比的方案维持生产；
4）降量还不能维持生产，可请求进行停炉烧焦。

第5题：

炉管结焦的原因及解决办法是什么？


正确答案: 1）炉管结焦的原因：A．火焰不均匀，使炉膛温度不均匀，造成炉管局部过热。B．进料量变化太大或突然中断。C．火焰偏斜舔炉管，造成局部过热。
2）解决办法：A．保持炉膛温度稳定。B．保持进料稳定，如果发生进料中断应及时熄火。C．调节火焰，使火焰成形、稳定、不舔炉管。

第6题：

如何判断炉管是否结焦？造成结焦的原因是什么？有什么防止措施？如何处理？


正确答案: 炉管结焦可以从下面几个方面去判断：
（1）在进料不变的情况下，炉管进出口压差是否曾大，若有变化应及时分析原因。
（2）炉出口温度下降，增加燃料量也很难把温度提上来。
（3）炉管表面有无发红表象，由于管内结焦，热阻增大，热量传不开去，于是管壁局部温度升高，使管壁发红。
造成炉壁结焦的原因有：
（1）为嘴燃烧不良，火焰直扑炉管，造成炉管局部过热。
（2）炉管内油流速过小，介质停留时间过长或进料中断造成干烧。
（3）仪表失灵，不能及时准确反映各点温度，选成管壁超温。
防止措施：
（1）保持炉膛温度均匀，防止炉管局部过热，应采用多火嘴、齐火苗、短火焰，炉膛明亮的燃烧方法。
（2）操作中对炉子进料量、压力及炉膛温度等温度等参数加强观察、分析和调节。
（3）严防物料偏流。

第7题：

炉管结焦的现象。


正确答案: 1、管上有灰暗的斑点说明该处已结焦
2、处理量未变，而炉膛温度及入炉压力均升高
3、炉出口温度反应缓慢表明热电偶套管处已结焦

第8题：

加热炉炉管结焦现象是什么？


正确答案: 加热炉辐射管进料压力上升，炉膛温度升，炉用瓦斯量增多，炉管颜色呈黑灰色或暗红色斑点，加热炉辐射管介质出口温度反应迟钝或失准。

第9题：

炉管结焦现象如何判断？


正确答案: （1）明亮的炉膛中，看到炉管上有灰暗斑点，说明该处炉管已结焦。
（2）处理量未变，而炉膛温度及入炉压力均升高。
（3）炉出口温度反应缓慢，表明热电偶套管处已结焦。

第10题：

停工中发生反应炉管结焦的原因是什么？


正确答案:反应炉管结焦的事故将严重影响装置的安稳长运行，对于炉前混氢流程，只要设计得当，在如此大的氢油比下，一般不易结焦。对于炉后混氢的加热炉，其原因是炉出口管线上的单向阀失灵，一旦循环氢中断或紧急放空过程中，部分原料油或循环油窜入炉管，开工升温后导致结焦，严重烧坏炉管和影响装置运行。

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