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内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接

题目

内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支承尾轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）．

  • A、1/船尾骨架上
  • B、2/船尾骨架上
  • C、1/尾轴管内
  • D、2/尾轴管内
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题：

营运船舶常用平轴法检查推进装置传动轴系二端轴的同轴度,其操作顺序是:()Ⅰ、未拆螺栓前在中间轴承对应的位置加设临时支撑Ⅱ、拆除轴系连接螺栓Ⅲ、以首或尾为基准,逐个测量中间轴各对法兰上的δ和φⅣ、测量二端轴的δ总和φ总Ⅴ、以首或尾为基准,逐个调节中间轴法兰上的δ和φ为零

A、Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ

B、Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ

C、Ⅰ→Ⅱ→Ⅴ→Ⅳ

D、Ⅰ→Ⅴ→Ⅳ


参考答案：C

第2题：

关于平轴法,下列正确的说法是()。

A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴

B、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏移值为0

C、调节中间轴轴承和临时支承，使轴系各对法兰的曲折值为0

D、调节中间轴承和临时支承，使轴系各对法兰的偏中值为0


参考答案：A

第3题：

大修船舶系泊试验时，如果轴系中的______，应对其检查。

A.中间轴承温度低于65℃

B.尾轴温度低于65℃

C.推力轴承温度达70℃

D.尾轴填料函温度达60℃


正确答案：C

第4题：

关于船舶推进轴系中间轴的说明中，正确的是（） ①为了轴线状态的稳定，每根中间国必须由两个轴承支承 ②为了减少船体变形所带来的附加负荷，每根中间轴仅设置一个轴承支承 ③中间轴的轴颈直径应大于轴杆直径 ④中间轴的轴颈直径应小于轴杆直径

  • A、①③
  • B、②④
  • C、①④
  • D、②③

正确答案:D

第5题：

内河绝大多数船舶推进轴系中，用于支撑艉轴的轴承数为（）个，其直接安装于（）。

  • A、1；船尾骨架上
  • B、2；船尾骨架上
  • C、1；艉轴管内
  • D、2；艉轴管内

正确答案:D

第6题：

船舶推进装置的传动轴系是指从()间的轴及轴承。

A、曲轴自由端到螺旋桨

B、推力轴法兰到螺旋桨

C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨

D、尾轴法兰到螺旋桨


参考答案：C

第7题：

轴系的校中质量对轴系的正常运转和船舶安全可靠地航行至关重大,如果校中不合理,他主要产生的后果是:()Ⅰ、影响轴系内应力和轴承负荷Ⅱ、尾轴在尾轴承中呈悬臂弯曲状态,导致尾轴后轴承的过度磨损Ⅲ、螺旋桨在运转中的振幅明显增大,导致船体振动

A、仅仅是Ⅰ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅱ+Ⅲ


参考答案：B

第8题：

船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。

A.使轴系安装困难

B.使轴系校中困难

C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动

D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷


正确答案：D

第9题：

船舶轴系用来将主机的功率传递给（）。

  • A、舵机
  • B、推进器
  • C、尾轴
  • D、中间轴

正确答案:B

第10题：

关于船舶推进轴系中尾轴的说法中，不正确的是（）

  • A、中小型船舶的螺旋桨安装在尾轴未端
  • B、尾轴上安装螺旋桨并通过尾轴将螺旋桨的推力传递给船体
  • C、尾轴前端法兰多可拆式
  • D、尾轴轴承设置不尾管内

正确答案:B

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