双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。 Ⅰ.艉流螺旋性效应横向力； Ⅱ.推力偏心效应横向力； Ⅲ.分水踵效应横向力
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第3题：
A、水动力横向分力
B、推力偏心效应横向力
C、分水效应横向力
D、B和C
第4题：
机动车在容易发生危险的路段不准（）。
A掉头
B倒车
C掉头和倒车
第5题：
右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择______比较有利。
A.向右掉头
B.向左掉头
C.向任意方向掉头
D.按驾驶员习惯
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
船舶在采用进、倒车掉头时，右旋单桨船向右掉头比向左掉头的旋回水域______。
A.大
B.小
C.相等
D.无法比较
第8题：
A、普通机动船进车有利于向左掉头
B、普通机动船进车有利于向右掉头
C、倒车后退有利于向左掉头
D、向左向右都一样
第9题：
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时，____旋式双车船采取一舷进车，另一舷倒车进行原地掉头时，螺旋桨致偏效应对掉头效果的影响是________。
A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头
B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头
C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头
D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
第10题：
机动车通过隧道时，不准（）。