某船厂建造一艘船长68米,主机总功率440KW的内河干货船,验船

题目

某船厂建造一艘船长68米,主机总功率440KW的内河干货船,验船师对该船进行建造检验时,发现其防油污结构与设备的管路和排放接头方面的设置,存在一些问题,因此,对船厂提出下列整改意见,你认为该验船师以下说法哪些是正确的()

  • A、油水分离设备和污油水舱(柜)均应设有吸入管路,吸入管路可适当放长,以便于兼作他用
  • B、位于油水分离设备前的吸入管路,应设置滤网和泥箱
  • C、处理水排出口应位于载重线以上
  • D、排放管路应引至干舷
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第1题:

某船厂拟建造一艘5000箱的集装箱船,在设计船上的独立应急电源数量时,因不明确SOLAS公约的最低要求而向主管验船师咨询。假定你是负责该项目的验船师,请你告诉船厂按照SOLASII-1规定货船应配备的独立的应急电源数量至少为:()

  • A、不要求
  • B、1套
  • C、5套
  • D、8套

正确答案:B

第2题:

某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船,主机额定功率为1765KW,齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警,请问该验船师的要求是否正确,为什么?


正确答案:正确。依据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)规定,齿轮传动装置除设有滑油低压报警装置外,对转入功率大于1470KW的齿轮转动装置,应设有滑油高温报警装置,而该船的齿轮传动装置的输入功率大于1470KW,故应设滑油高温报警装置。

第3题:

某船厂建造一艘内河1类大型客船,船东向验船师咨询乘客舱室的净空高度,验船师的回答哪项是合理的?()

  • A、不小于1.8m
  • B、不小于1.9m
  • C、不小于2.0m
  • D、不小于2.1m

正确答案:D

第4题:

某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,验船师在检查船厂采购的外板材料时,告知船厂质量部门不得使用该批次钢板,问:满足下列哪些要求的钢板方能通过验船师的认可?()

  • A、具有船舶检验机构签发的船用产品证书
  • B、钢板上的钢印与证书相符
  • C、具有钢板生产厂家提供的合格产品证书
  • D、钢板上的工厂质量检验编号与证书相符

正确答案:A,B

第5题:

某内河货船,船长21米,验船师登船检验时发现,该船首尖舱做为干舱,未装设抽水设备,验船师根据法规对此问题提出整改意见,试问验船师应该提出什么整改意见?


正确答案: 首尖舱如做干舱,须装舱底水支管及吸口或有效的手动泵排水。

第6题:

某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,第一艘船建造完工后进行了倾斜试验,取得了该船的基本稳性数据。当第二艘姐妹船完工后船厂希望不再作倾斜试验。验船师认为既然是姐妹船,就同意该厂对第二艘船免于作倾斜试验


正确答案:错误

第7题:

新华船厂于2013年6月开工建造一艘1200吨内河货船,验船师在对该船船控制防污底系统污染检验时,应查阅防污底漆不含生物杀灭剂的有机锡化合物的。()

  • A、相关证书
  • B、船用产品证书
  • C、证明文件
  • D、产品说明书

正确答案:A,C

第8题:

某船厂计划建造一艘500GT散货船,船舶建造开工前,下列哪些安装工艺须经验船师认可?()

  • A、主机及轴系安装工艺
  • B、舱室设备安装工艺
  • C、电气设备安装工艺
  • D、螺旋桨安装工艺

正确答案:A,C,D

第9题:

1989年建造的1000吨货轮,在营运中船长认为稳性不好,请船厂技术人员按《内河船舶法定检验技术规则》(2004)稳性篇要求进行核算,结果不满足规范要求,在年度检验时船长将此事反映给现场验船师,验船师应如何解释?


正确答案:该船为1989年建造,应首先满足《长江水系船舶稳性和载重线规范》(1985)相关规定,若核算合格,该船稳性则合格。

第10题:

某船厂建造的一艘内河货船,主机为两台单机功率为112KW的柴油机,该船配设一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器,请问这种配置是否正确?为什么?


正确答案: 不正确,该船主柴油机总功率为224KW,依据《内河船舶法定检验技术规则》(2004)规定,船舶主柴油机总功率200KW及以上但小于440KW的新船,应于船舶建造时,至少装设一套额定处理量为0.1m3/h至0.25m3/h的油水分离设备。

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