航行于A级航区的船舶，位于露天部份的通风筒，其围板如为钢质，则比较容易生锈，有的船东干脆用塑料管代替通风筒，并按规定在其端部装上适宜的关闭装置，某验船师在检验中发现了这一问题后，认为应采取以下措施进行处理（）
第1题：
一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
第2题：
位于两个航区分界处，如其属较高级别的航区内的港口，对航行低一级别航区的船舶进出该港口，可作为何航区航行的船舶？（）
第3题：
位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?
A.航行于较高级别区域
B.航行于较低级别区域
C.对船舶重新核定
D.无明确的规定
第4题：
下列不必申请入级检验的中国籍船舶的是（）
第5题：
请问航行于B级航区，乘客定额为300人的船舶，其航行设备应如何配备。
第6题：
核定航行于C级航区的船舶，不能到A级航区航行，但A级航区的船舶可以到C级航区航行
第7题：
某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少？（）
第8题：
对航行于数级航区的船舶，在计算船舶性能时，该船的满载水线应以（）为准。
第9题：
航行于京杭运河水系的敞口船舶，基本干舷选取说法正确的是（）
第10题：
满足要求；
不满足，250mm；
不满足，300mm；
不满足，350mm