四冲程柴油机连杆身在工作时不会受到的力是：（）
第1题：
两零件间产生挤压作用时，挤压面上的压强称为（）。
第2题：
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中的主要受力是（） ①往复惯性力产生的拉伸应力 ②往复惯性力产生的压缩应力 ③安装预紧力产生的拉伸应力 ④安装预紧力产生的压缩应力
第3题：
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：
A.压缩应力
B.拉伸应力
C.弯曲应力
D.剪切应力
第4题：
船舶推进轴系校中不良会使轴系在工作中承受交变的：（）
第5题：
影响起重臂寿命的主要元素是（）
第6题：
所有飞机都承受的五种主要应力：（）、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。
第7题：
柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。
第8题：
独木桅杆在起吊重物时，桅杆上所受的应力有()和()。
A.轴向压力、剪切应力
B.轴向压应力、弯曲应力
C.弯曲应力、剪切应力
第9题：
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）
第10题：
活塞顶触火面在工作中受高温燃气的传热面产生热应力的性质是：（）